Тяга в кроссовере на спину: изучаем все тонкости и секреты

Тренировка мышц спины на тренажёрах: 8 упражнений.

Постройте свою спину привлекающую внимание и придающую мощь всей верхней части тела с помощью восьми упражнений, выполняемых на тросовых тренажёрах.

Хотите иметь сильное, большое и мощное тело, особенно верхнюю его часть, даже если вы одеты в бесформенную футболку? В таком случае, вы должны сосредоточиться на создании большой спины.

Накачка той части тела, которую вы не можете как следует рассмотреть в зеркале, даст вашему телу более атлетичное и мощное сложение, чем какая-либо другая мышечная группа. Если даже вы имеете большие руки, но не развитые мышцы спины, ваше тело никогда не будет смотреться атлетичным и внушительно мощным и сильным.

Что бы обрабатывать большие веса ваше тело нуждается в крепком фундаменте. Что это значит? Укрепление трапециевидных мышц, ромбовидных, мощность поясничного отдела и конечно же, не упуская из виду вращающую манжету плеча.

Но это ещё не всё. Конечно же все знают, чтобы накачать большую, сильную спину, в тренировочных схемах используются; становые тяги, тяги штанги в наклоне, тяги штанги в наклоне обратным хватом, тяги с Т – грифом, тяги с гантелями.

Множество мощных и отличных вариаций. Но всегда есть и обратная сторона медали, все эти серьёзные упражнения могут слишком негативно повлиять на здоровый функционал ваших плеч, локтей и поясничный отдел позвоночника.

Попробуйте так называемые, «кабельные упражнения» в качестве альтернативы. Они дают вашим рукам свободный ход по одной траектории движения и удерживают мышцы в постоянном напряжении, чего вы не сможете добиться, работая со свободными весами.

Вот восемь лучших, на мой взгляд упражнений, выполняемых на тросовых тренажёрах, для набора мышечной массы спины.

Горизонтальная, блочная тяга, является одним из основных упражнений для построения сильной, мощной и широкой спины. Это упражнение отлично забивает ваши трапециевидные мышцы, среднюю часть спины и широчайшие мышцы. Что, в свою очередь, придаёт спине ширину и толщину. Разумеется, при правильной технике выполнения движений.

Выполнение:

Начинайте движение, сжимая лопатки вместе. С каждым новым повтором, притягивайте V — образную скобу к поясу, при условии, если вы тяните узким хватом, на обратном ходу вес не должен быть брошен, опускайте на 2 — 3 счёта.

Спину удерживайте прямой, не «читингуйте», это снизит нагрузку на поясницу. Есть много мнений, что на последних повторах можно откидывать корпус назад, для дотягивания веса и для полной закачки мышц, моё мнение – это ошибка.

Вы работаете не со свободным весом, где в принципе допустим «читинг», а совсем наоборот. Движение идёт по одной траектории, и если вы не поддадитесь соблазну и доработаете подход «чисто», то закачаете в мышцы намного больше крови, проработав их чёткими движениями.

Горизонтальная тяга, широким хватом, также отлично закачивает мышцы спины, добавляя нагрузку на задние дельты и больше ориентирует нагрузку на среднюю часть спины. В варианте, узким хватом, помимо всего прочего, нагружаются бицепсы.  Оба варианта отлично подходят, чтобы довести мышцы спины до мощного «пампа» и растянуть фасции. Это движение также улучшает мышечный баланс плеч и исправляет осанку.

Примечание:

Избегайте чрезмерного наклона вперед. Старайтесь удерживать верхнюю часть тела в вертикальном положении.

При выполнении тяги с нижнего блока одной рукой, каждая сторона вашего корпуса работает самостоятельно. Это в свою очередь исправляет любой дисбаланс силы и активизирует ваши мышцы – стабилизаторы, которые придают вашему телу равновесие, помогают оградить его от травм и повышают уровень основной работы над мышами спины.

Выполнение:

Установите D — рукоятку так, чтобы она находилась на уровне груди. Примите положение тела, смотря перед собой и удерживайте его прямо, как и при горизонтальной тяге двумя руками. Сядьте, выпрямите спину и жёстко упритесь стопами в упоры.

Возьмите рукоятку одной рукой, нейтральным хватом, в то время как ваша свободная рука твердо упирается в бедро. Без наклона вперед, протягивайте рукоятку назад, уводя локоть за спину. Не скучивая корпус, сделайте секундную паузу, напрягите мышцы спины и плеча. Затем верните вес в исходное положение. После того, как закончите все повторения, поменяйте руки и сделайте всё тоже самое.

Примечание:

Не наклоняйтесь вперед во время выполнения упражнения. Держите туловище в вертикальном положении, а спину прямо. Не позволяйте весу «утащить» вас в одну сторону. Удерживайте туловище прямо на протяжении всего движения.

Добавляя поворот в конце амплитуды движения, на пиковом сокращении мышцы, вы включаете в работу ваши плечевые стабилизаторы, для улучшения общего укрепления корпуса и запускаете дополнительный компонент нагрузи для нижней части тела, для получения, удвоенной сложности, а также улучшаете общее развитие верхней части тела.

Выполнение:

Сядьте перед регулируемым кабельным тренажёром, с прикреплённой к нему D — рукояткой, расположенной на уровне живота. Сидя на полу или скамье с прямой спиной, полностью выдвиньте правую руку и возьмитесь за рукоятку, хватом сверху. Ваша левая рука должна лежать на бедре. Колени держите колени, слегка согнутыми.

На выдохе потяните ручку правой рукой, отводя лопатку назад, одновременно поворачивая верхнюю часть туловища. Секундная пауза, затем медленно возвращаете вес обратно в исходное положение. Повторите то же с левой стороны.

Примечание:

Избегайте сутулости, при опускании веса, сохраняя свою грудь выпуклой и высокой, мышцы кора должны быть напряжены. Избегайте провала плеча вперед. 

Для того, чтобы вывести стандартную горизонтальную тягу одной рукой на новый уровень, стоит изменить балансировку тела в нижней его части. Для этого вам нужно опуститься на одно колено и выполнить горизонтальную тягу одной рукой к груди. Как показано на фото.

С первого взгляда данное упражнение может показаться простым, но позиция, стоя на одном колене, меняет уровень сложности выполнения движения.

Во – первых, это движение не даст вам растянуть поясницу при выполнении тяги. Стоя на одном колене, ваш таз находится в нейтральном положении.

Во – вторых, вы не сможете «читинговать» за счёт нижней части тела, потому что есть риск потерять равновесие. Все движения должны быть правильными и чёткими.

В – третьих, вы больше, чем когда-либо будете вынуждены держать ягодичные мышцы в постоянном напряжении, что касается горизонтальных тяг, сидя с нижнего блока, когда ваши ягодицы не включены в работу.

Конечно же, вас может охватить соблазн немного схалтурить, особенно если вы устали и применить лёгкий прогиб в пояснице, откинув своё тело назад чтобы дотянуть вес. Но в позиции, стоя на одном колене, это будет сделать затруднительно. Поэтому следите за тем, какой вес вы выставляете на стеке.

Выполнение:

Убедитесь в том, что ваши ноги поставлены в узкую позицию, угол сгиба передней ноги 90 градусов. Не переносите всю нагрузку на пальцы задней ноги, но и не ослабляйте её полностью, поймайте баланс нагрузки на ноги. Сожмите ягодицы и подтяните таз под себя. Постановку ног можно менять на каждом подходе.

Просто изменяя позицию своего тела, вы можете превратить простую «кабельную тягу», в упражнение с движением всего тела, которое мощно активизирует мышцы ваших ягодиц, подколенных сухожилий и спины.

Выполнение:

Установите кабельный блок, в самое нижнее положение. Поставьте ноги в раздельную позицию, наклонитесь вперёд так, чтобы ваш корпус был перпендикулярен кабелю. Возьмитесь за D – образную ручку, рукой со стороны отставленной назад ноги. Выполняете тягу по заданной амплитуде, акцентируя нагрузку на мышцы спины и перенося нагрузку, на отставленную ногу.

Вертикальная тяга широким хватом под углом 30 градусов относительно вертикальной линии, является вариацией традиционной тяги с верхнего блока, для увеличения мощности мышц спины.

Изменение фиксированного угла наклона, переносит нагрузку и увеличивает силу в среднюю и верхнюю части спины. Это упражнение также развивает силу в плечах, бицепсах и предплечьях. Меняете угол, меняете нагрузку.

Выполнение:

Сядьте на скамью лицом к регулируемой кабельной машине, с длинной рукояткой, расположенной на высоте вытянутых рук. Захватите рукоятку хватом сверху, шире плеч. Откиньтесь немного назад, под угол 30 градусов относительно вертикальной линии, вытолкните грудь вперёд, плечи отведите немного назад. Сохраняйте такое положение на протяжении всего похода.

Потяните рукоятку вниз до касания грудины. Сожмите лопатки вместе. На пиковом сокращении мышц, секундная пауза. Затем верните вес в исходное положение.

Примечание:

Никакого раскачивания корпусом. Тяните рукоятку до лёгкого касания груди. Полная амплитуда движения.

Тяга к лицу является феноменальным упражнением, чтобы избавиться от плохой осанки, придать вашим плечам крепости, особенно их задним пучкам и снизить при этом риск получения травмы верхней части тела.

Независимо от вашего уровня силы или тренировочной подготовленности, каждый должен выполнять этот вид тяги, потому как кроме всего прочего, это движение поможет укрепить руки, предплечья и трапеции.

Выполнение:

Для тяги используйте канат с длинными концами.

Встаньте перед средней высотой, вращающегося шкива и захватите каждую сторону закреплённого каната снизу так, чтобы кисти рук были параллельны друг другу.

Сделайте шаг назад от машины до тех пор, пока руки полностью не будут выпрямлены перед вами. Ноги поставьте чуть шире плеч, с небольшим изгибом в коленях.

Начинайте тянуть вес по направлению шее, при этом локти уходят назад, а концы каната должны оказаться напротив ваших ушей.  Держите корпус жёстко, контролируйте движение и сводите лопатки вместе, на пиковом сокращении мышц.

Примечание:

Не наклоняйтесь вперед во время выполнения упражнения. Держите туловище в вертикальном положении, а спину прямо. Убедитесь, что амплитуда движения локтей позволяет увести их назад насколько это возможно, чтобы обеспечить надлежащее сокращение в лопаточной зоне.

X – тяга или перекрёстная кабельная тяга является еще одним отличным упражнением, нацеленным на тренинг вашей спины и придания ей красивой осанки.

Выполняя тягу под таким уникальным углом, вы прорабатываете мышцы средней части спины и даёте нагрузку на вращающиеся манжеты плеча, чтобы впоследствии избежать травмы плечевых суставов.

Выполнение:

Используйте кабельную — кроссовер машину. Захватите левую скобу с правой стороны, а правую скобу кабеля с левой стороны. Потяните обе ручки к верхней части вашего тела, перекрещивая кабели, пока ваши руки полностью не уйдут в стороны и назад.

Читайте также:

Тяга блока к поясу сидя в тренажере — правильная техника упражнения

Тяга блока в тренажере

Тяга блока к поясу сидя включает в работу почти все мышцы верха тела — широчайшие мышцы спины как основные, а также мышцы рук (предплечья, бицепс и трицепс), плечевой пояс и низ спины. Кроме этого, косвенно вовлечены мышц ног и живота.

Упражнение является важным в тренировке спины, придавая ей визуальную ширину. Тяга блока к поясу является вариацией базового упражнения тяга штанги к поясу, практически повторяя движение, но имея другой угол приложения силы из-за сидячего положения.

Техника выполнения

Начальное положение: сидя в тренажере, ноги поставлены на фронтальную платформу, колени слегка согнуты, но не зафиксированы. Потянитесь вперед, чтобы взять рукоятку блока, сохраняя при этом естественную округлость спины и не пытаясь максимально выпрямиться.

Тяните вес на себя прямыми руками. Остановитесь в точке, когда угол между торсом и ногами будет примерно 90 градусов; затем, выставляя грудь вперед, немного прогните спину в области поясницы. Вы должны ощущать напряжение в широчайших мышцах спины.

Механика движения

Сохраняя положение торса максимально неподвижным и стараясь не отклоняться назад, на вдохе медленно подтяните рукоятку по направлению к поясу вплоть до касания ею живота. При движении распрямляйте спину, отводя плечи назад и выставляя грудь вперед.

Совершая движение, прогибайте поясницу и сводите лопатки вместе до ощущения довольно сильного «сжатия» мышц верхней части спины. Задержитесь на несколько секунд в таком положении, а затем медленно, на выдохе, вернитесь в начальное.

Подготовка к выполнению упражнения

Подготавливая тренажер к тренировке, обязательно настройте его под свой рост: высота сиденья должна быть такой, чтобы трос блока при выполнении тяги оставался параллельным полу, а у ступней должна быть опора, исключающая сползание тела вперед.

Классическая тяга блока к поясу выполняется с рукояткой V-образной формы (ладони смотрят друг на друга, см. иллюстрацию). Использование более широких рукояток или рукоятки от тренажера для верхней тяги допустимо лишь при полном освоении техники.

Главный секрет техники

Правильная техника выполнения тяги блока к поясу подразумевает два этапа подтягивания веса к себе. Начальный этап заканчивается при сгибании рук, когда локоть достигает торса. Второй этап начинается при дальнейшем движении и выходе локтя дальше спины.

Рабочие мышцы каждого этапа отличаются — в первом этапе задействованы скорее руки, тогда как сама спина работает во втором. Важно отметить, что отведение плеч назад и выставление груди вперед должно проходить как раз при переходе между этапами.

Ошибки выполнения

В большинстве случаев неправильное выполнение тяги блока к поясу приводит к тому, что в работе участвуют скорее мышцы рук, чем мышцы спины. Тренирующиеся используют слишком большой вес и пытаясь притянуть его к себе, выгибаясь всем телом.

Помните, что при корректном выполнении упражнения важно держать локти максимально прижатыми к телу и не разводить их в стороны. Кроме этого, сохраняйте вертикальное положение корпуса и не отклоняйтесь назад более, чем на 10-15 градусов.

Нужно ли округлять спину?

Иногда можно услышать мнение, что в начальной точке движения необходимо достаточно сильно округлить спину, чтобы «растянуть» широчайшие мышцы и увеличить их вовлечение в работу — именно такую технику советовал Арнольд Шварценеггер.

Однако важно отметить, что округление спины существенно повышает риск получения травмы, поскольку создает опасную нагрузку на позвоночник. FitSeven настоятельно не рекомендует использовать данную технику непрофессиональным спортсменам.

***

Тяга блока к поясу является важным упражнением для проработки мышц спины. Правильная техника подразумевает прижатые к телу локти и минимально отклонение корпуса от вертикали. Наиболее частая ошибка: работа мышцами рук, а не спины.

В продолжение темы

Дата последнего обновления материала —  31 октября 2013

Немедленное изменение высоты позвоночника и боль после водного вертикального вытяжения у пациентов со стойкими симптомами в пояснице: перекрестное клиническое исследование

Задача: Изучить влияние водного вертикального вытяжения на высоту позвоночника, интенсивность боли и реакцию централизации по сравнению с положением сгибания на спине на суше у пациентов с болями в пояснице и признаками компрессии нервных корешков.

Дизайн: Одинарный слепой кроссовер с многократными измерениями.

Параметр: Амбулаторная физиотерапевтическая клиника.

Предметы: Девяносто восемь субъектов были набраны с использованием последовательной выборки, из них 28 мужчин и 32 женщины со средним возрастом ± стандартное отклонение (SD) 59.6 ± 11,6 лет на прохождение тестирования.

Вмешательство: Каждый субъект участвовал в 2 занятиях, которые включали 15-минутную ходьбу с нагрузкой, за которой следовали либо 15-минутное положение лежа на спине, либо 15-минутное водное вертикальное вытяжение.

Размеры: Изменение высоты позвоночника, измеренное с помощью коммерческого ростометра, определялось после завершения ходьбы с нагрузкой и после каждого вмешательства.

Полученные результаты: Среднее ± SD изменение высоты 4,99 ± 2,88 мм после водного вертикального вытяжения было аналогично изменению 4,21 ± 2,53 мм после сгибания на спине на суше (P = 0,0969). Парный t-тест показал, что оба вмешательства привели к значительному увеличению роста (P <0,0001). Снижение боли после водного вмешательства (2,7 ± 2,1 см) было значительно больше, чем уменьшение после вмешательства на суше (1.7 ± 1,7 см; P = 0,0034), а централизация симптомов была более выраженной после подвешивания в водной вертикальной плоскости по сравнению с состоянием сгибания в положении лежа на спине (P <0,0001). Существенная корреляция между изменением роста и уменьшением боли (r = 0,39; P = 0,001) и централизацией (r = 0,29; P = 0,013) наблюдалась только для водного вмешательства.

Заключение: Хотя как водные, так и наземные вмешательства привели к значительному увеличению общей высоты позвоночника, водные вмешательства вызвали большее облегчение боли и реакцию централизации у субъектов с болями в пояснице и признаками компрессии нервных корешков.

Оценка вариабельности тракционных вмешательств у пациентов с болью в пояснице: систематический обзор | Хиропрактика и мануальная терапия

Инфографика о поясничном тракции для ваших пациентов

Время чтения: 2 минуты

Вы когда-нибудь задумывались, каким пациентам может помочь поясничная тракция?

Поясничное вытяжение помогает справиться с корешковой болью, возникающей в результате поражения диска, дегенерации или стеноза.

Нет единого мнения о применении поясничного вытяжения; Клиницисты должны использовать свое клиническое суждение для определения правильных параметров. Чаще всего на раздвижном раздвижном столе применяется прерывистая тяга, чтобы уменьшить потерю тягового усилия из-за трения.

Пациент обычно лежит на спине, согнув колени и бедра под углом 90 градусов. Вес может составлять от 20 до 50% веса тела в зависимости от телосложения пациента и характера боли. Клиницист должен начать с наименьшего количества, необходимого для того, чтобы вызвать межпозвоночное разделение.Более высокие уровни тяги могут не дать более значительного эффекта, но несут повышенный риск.

Продолжительность обычно 10-20 минут. Частота лечения колеблется от 2 раз в неделю до ежедневного. Клиницисты будут контролировать реакцию и при необходимости корректировать клинические дозы. (1)

Совет для профессионалов: «Выбор между вытяжкой на животе или на спине может зависеть от ряда факторов, в том числе от предпочтений пациента. Пациенты, склонные к разгибанию, могут получить пользу от вытяжения в положении лежа, в то время как пациенты, склонные к сгибанию, скорее всего, предпочтут тракцию лежа на спине с коленным валиком для увеличения сгибания »

1. Увеличить межпозвонковое пространство
2. Растяжение задней продольной позвоночной связки
3. Нанесите рисунок отрицательного давления на выступ диска
4. Расширение межпозвонкового отверстия
5. Дистракция апофизарного сустава.(2)

Pro Совет: простое приложение нескольких секунд сильного ручного вытяжения к ногам пациента, лежащего на животе, а затем лежа на спине, может обеспечить ранний прогноз толерантности, пользы и предпочтительного положения.

Совершенно верно! Вот правило клинического прогноза, которое определило пять предикторов пациентов с поясничным диском, которым может помочь тракция.Присутствие трех или более из следующих предикторов более чем вдвое увеличивает вероятность «значительного улучшения» с помощью поясничного вытяжения (увеличивает ответ с 23,3% до 48,7%). (3)

• Внезапное появление симптомов
• Кратковременность симптомов
• Отсутствие сегментарной гипомобильности
• Ограниченное разгибание поясницы
• Низкие убеждения в избегании страха

Более раннее исследование Fritz et al. также определили четыре фактора, которые помогают предсказать пользу от поясничного вытяжения.(4)

• Симптомы распространяются дистальнее ягодиц
• Признаки сдавления нервных корней
• Периферизация с расширением
• Подъем ноги в положительную скважину

Оба исследования показали, что отсутствие растяжения поясницы может быть частой находкой у пациентов, которым может помочь вытяжение. Чтобы узнать больше о предпочтительном направлении для нижней части спины, ознакомьтесь с протоколом Extension Biased LBP в ChiroUp.

Тракция оказывается более успешной в сочетании с несколькими методами лечения, включая манипуляции с позвоночником и мобилизацию.(5) Поясничное вытяжение также может немедленно улучшить боль и функциональный статус у пациентов с ХПН. (6,7) Провайдеры должны распознавать клинические модели, позволяющие им эффективно сопоставлять симптоматические проявления пациентов с конкретными стратегиями вытяжения.

Отсутствует стандартизация того, когда и когда не использовать поясничную тракцию. В нескольких исследованиях, в том числе в одном систематическом обзоре, было обнаружено, что различные формы тракции поясницы могут принести пользу при LBP в сочетании с другими методами лечения.Однако в других крупных систематических обзорах ставится под сомнение преимущество поясничной тракции при LBP с ишиасом или без него. (8-10) Несмотря на осведомленность о противоречивых данных (плюс, как правило, низкое возмещение), большинство поставщиков не согласны с этими рекомендациями, и более трех четвертей поставщиков услуг амбулаторной реабилитации в США продолжают использовать тягу. (1) Некоторые авторы предположили, что медработники могут «распознавать определенные клинические паттерны, которые позволяют им [эффективно] сопоставлять симптоматические проявления пациентов с конкретными стратегиями вытяжения.”(1)

Pro Tip: Еще лучше прикрепите эту инфографику к отчетам о состоянии пациентов ChiroUp для любых диагнозов, требующих вытяжения.

Список литературы

1. Т. Бертельсман и Б. Стил. www.ChiroUp.com Дата обращения: 29.06.2021. https://appsv2.chiroup.com/treatment/conditions/30
2. Pellecchia GL. Поясничное вытяжение: обзор литературы. Журнал ортопедии и спортивной физиотерапии.1994 Ноябрь; 20 (5): 262-7. (УРОВЕНЬ 1А)
3. Hirayama K, Tsushima E, Arihara H, Omi Y. Разработка правила клинического прогнозирования для выявления пациентов с грыжей поясничного диска, у которых наблюдается кратковременное улучшение с помощью механической поясничной тракции. Физиотерапевтические исследования. 2019
4. Fritz JM, Lindsay W, Matheson JW, Brennan GP, ​​Hunter SJ, Moffit SD, Swalberg A, Rodriquez B. Существует ли подгруппа пациентов с болями в пояснице, которым может помочь механическое вытяжение ?: Результаты рандомизированного клинического исследования и анализ подгруппы.Позвоночник. 15 декабря 2007 г .; 32 (26): E793-800. Ссылка
5. Mohamed HE, Elsayed WH, Aneis YM. КОМБИНИРОВАННЫЙ ЭФФЕКТ МОБИЛИЗАЦИИ ПОЗВОНОЧНИКА MAITLAND С МЕХАНИЧЕСКОЙ ПОЯСНИЧНОЙ ТЯГКОЙ У ПАЦИЕНТОВ С ХРОНИЧЕСКОЙ НЕТ СПЕЦИФИЧЕСКОЙ НИЗКОЙ БОЛИ СПИНЫ
6. Tanabe H, Akai M, Doi T, Arai S, Fujino K, Hayashi K. Непосредственный эффект механической поясничной тракции у пациентов с хронической болью в пояснице: перекрестный переход, повторные измерения, рандомизированное контролируемое исследование. Журнал ортопедической науки. 2021 27 марта
7. Танович Э., Челик Д., Омерович Э., Омерагич В.З., Яганяц А., Коньо Х., Ровчанин Э., Омерович Х.Прерывистая тракционная терапия в лечении хронической боли в пояснице. Медицинский гласник. 2021, 1 февраля; 18 (1).
8. Clarke J, Van Tulder M, Blomberg S, De Vet H, Van Der Heijden G, Bronfort G. Вытяжение при боли в пояснице с ишиасом или без него: обновленный систематический обзор в рамках сотрудничества Cochrane. Позвоночник. 2006 15 июня; 31 (14): 1591-9.
9. Wegner I, Widyaning IS, van Tulder MW, Blomberg SE, de Vet HC, Brønfort G, Bouter LM, van der Heijden GJ. Вытяжение при боли в пояснице с ишиасом или без него.Кокрановская база данных систематических обзоров. 2013 (8).
10. van der Heijden GJ, Beurskens AJ, Koes BW, Assendelft WJ, de Vet HC, Bouter LM. Эффективность вытяжения при боли в спине и шее: систематический слепой обзор методов рандомизированных клинических исследований. Физиотерапия. 1995 1 февраля; 75 (2): 93-104.

Что такое автомобили с задним приводом?

Термин «задний привод» относится к распределительной системе трансмиссии, которая передает вращательную силу только на задние колеса.Хотя это был наиболее распространенный тип конфигурации вождения до конца 20-го века, сегодня большинство автомобилей являются переднеприводными, полноприводными или полноприводными.

История автомобилей с задним приводом

Многие автомобили 19-го века имели заднеприводную конфигурацию (RWD) с двигателем, установленным в передней части автомобиля. Первый автомобиль такого типа был построен компанией Panhard в 1895 году, поэтому в то время эту конфигурацию иногда называли Systeme Panhard.Эта установка позволила автопроизводителям сбалансировать вес трансмиссии под автомобилем, совместив ее с выходным валом двигателя.

Согласно How Stuff Works, когда двигатель помещается над задними колесами, транспортному средству больше не нужен приводной вал, но он может быть слишком тяжелым для задней части. Автопроизводители исправили эту проблему, разделив трансмиссию на главную передачу и коробку передач (обычно с высшей передачей 1: 1). Более быстрое вращение вала снижает крутящий момент и вес автомобиля.

Переднеприводные автомобили с двигателем спереди обогнали по популярности автомобили с задним приводом, когда топливо подорожало после арабского нефтяного эмбарго 1973 года и топливного кризиса 1979 года. К 1990-м годам большинство американских автопроизводителей исключили автомобили с задним приводом из своих предложений. GM, однако, по-прежнему предлагал спортивные автомобили Camaro, Firebird и Corvette с задним приводом, в то время как Ford сделал то же самое для своего легендарного спортивного автомобиля Mustang и других транспортных средств, построенных на платформе Panther (производство которой было прекращено из-за переднеприводной компоновки в 2011).

Преимущества заднего привода

Согласно Slate, хотя передний привод (FWD) гораздо более распространен в США, эта конфигурация имеет некоторые явные недостатки по сравнению с автомобилями, которые работают с RWD. Однако сначала важно понять преимущества FWD, включая экономию места за счет отделения карданного вала от двигателя, расширения доступного пространства для пассажиров и груза. Автомобили с передним приводом также лучше сцепляются со скользкой дорогой в ненастную погоду.

Несмотря на эти преимущества переднеприводного автомобиля, автомобиль с задним приводом обеспечивает лучший баланс для водителей благодаря равномерному распределению веса.Это также предотвращает неравномерный износ шин, который может привести к снижению эффективности и даже к взрывам. Инженеры могут сдвинуть передние колеса автомобиля вперед, чтобы воспользоваться этим эффектом. У автомобиля с задним приводом также есть центр тяжести, который совпадает с сиденьем водителя, что обеспечивает ощущение улучшенного управления, которое может улучшить эксплуатационное мастерство.

Возможно, вы заметили, что ваш переднеприводный автомобиль не движется прямо вперед, когда вы ускоряетесь, а вместо этого, кажется, тянет либо вправо, либо влево.Это явление, известное как вращение по крутящему моменту, требует от вас соответствующей регулировки рулевого управления. Эта проблема редко встречается в автомобилях с задним приводом. Когда вы ускоряетесь в автомобиле FWD, вес переносится на задние колеса. Такое смещение веса ограничивает тягу в этом типе транспортных средств, в то время как в автомобилях с задним приводом оно фактически обеспечивает дополнительную тягу, когда она вам больше всего нужна.

Пониженная поворачиваемость — еще одна распространенная проблема, с которой сталкиваются автомобили с передним приводом. В этом типе трансмиссии передние колеса передают мощность от двигателя на дорогу и обеспечивают движение автомобиля в том направлении, в котором вы ведете.Это приводит к большему износу передних шин, чем задних. Это создает недостаточную поворачиваемость, когда передние колеса больше не могут поддерживать эффективное сцепление с дорогой.

В автомобилях с задним приводом происходит обратный эффект, поскольку задние колеса изнашиваются быстрее, чем передние. Однако это можно легко исправить, просто нажав на педаль газа, когда вы почувствуете, что автомобиль начинает заносить. Вы сразу же заметите лучшее сцепление с дорогой на поворотах и ​​большую мощность, которая удерживает автомобиль на дороге и снижает риск потери контроля.

Список автомобилей с задним приводом

It Still Runs задокументировал список самых востребованных автомобилей с задним приводом, которые в настоящее время или ранее доступны в Соединенных Штатах, в то время как US News and World Report перечислил лучшие заднеприводные -приводные автомобили 2019 года.

Chevy Corvette — это классика, олицетворяющая спорткар американского производства. У этого высокопроизводительного фаворита есть много мускулов и роскоши, с которыми можно сэкономить, с моделями RWD, доступными как в новых моделях Corvettes, так и в старинных автомобилях.

Если вам нужен пикап среднего размера с задним приводом, подумайте о Toyota Tacoma. Эта функция обеспечивает изысканную управляемость даже в городских условиях, а также исключительную экономию топлива для автомобиля такого размера. Однако вы можете переключиться на полноприводную Tacoma, если планируете ездить на своем грузовике по тропам.

Тем, кто покупает классический роскошный седан с возможностью заднеприводного автомобиля, стоит обратить внимание на BMW 3-й серии, которые выпускаются как в традиционном четырехдверном кузове, так и в элегантных двухдверных туринговых купе.Это не только один из лучших автомобилей с задним приводом, он также был включен в престижный список «10 лучших автомобилей года» компании Car and Driver за невероятные 18 лет подряд.

Для небольшого внедорожника с задним приводом одним из немногих вариантов является малолитражный Suzuki Grand Vitara. Хотя задний привод входит в стандартную комплектацию этого транспортного средства, предназначенного для городской навигации, вы также можете переключиться на полный привод, если планируете ехать по бездорожью.

В качестве недорогого, но мощного спортивного автомобиля с задним приводом рассмотрим популярную Mazda MX-5 Miata.Благодаря легкому корпусу, исключительной управляемости и доступной цене это отличный вариант для скоростных демонов с ограниченным бюджетом.

Chrysler 300 2019 может похвастаться роскошным интерьером с высокотехнологичными функциями, такими как интеграция со смартфоном и большой 8-дюймовый сенсорный экран. Водители также ценят выбор мощных двигателей с задним приводом и удобный багажник.

Genesis G90 2019 года от бренда Hyundai Luxury — это просторный седан с обновленными технологиями и впечатляющими функциями помощи водителю.Он также имеет отличные показатели безопасности в дополнение к желаемой управляемости RWD.

Kia Stinger 2019 года получил высокие оценки как один из самых доступных и хорошо оборудованных небольших роскошных автомобилей. Вам понравится элегантный интерьер и шикарные кожаные сиденья.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Китом Канете из YourMechanic.com. Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Ресурсы:

https: // auto.howstuffworks.com/how-does-engine-placement-affect-handling.htm

https://slate.com/news-and-politics/2003/04/why-rear-wheel-drive-is-coming-back .html

https://itstillruns.com/list-rear-wheel-drive-vehicles-7596257.html

https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-rear-wheel-drive-cars

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

2021 + 2022 внедорожники и кроссоверы, которых стоит ждать

Примечание редактора: из-за пандемии COVID-19 многие автопроизводители перенесли официальные даты выпуска модели 2021 года. Это включает доступность в 2021 году по сравнению с 2020 годом; и некоторые модели 2021 года теперь являются моделями 2022 года. Мы отразили эти изменения здесь.

— Реклама —

Добавляются новые внедорожники, написанные другими авторами.

Нет сомнений в том, что 2020 модельный год будет тяжелым для автомобильной промышленности, но как только вся эта неразбериха прояснится, мы обязательно увидим хороший выбор совершенно новых грузовых автомобилей на рынке.Мы разберем самые захватывающие внедорожники, которых стоит ждать в 2021 и 2022 годах. Вот список только больших роскошных внедорожников 2021 года.

Покупаете вместо этого модель 2020 года? Посмотрите на этих претендентов на внедорожники и на эти маленькие модели 2020 года.

Ожидаемая дата выпуска: Сейчас в продаже

Похоже, потребители настолько влюблены в внедорожники, что нынешних категорий автомобилей уже недостаточно. Автопроизводители теперь создают новые нишевые подсегменты для внедрения новых моделей.Так обстоит дело с Kia Seltos 2021 года, новым жанром субкомпактных кроссоверов, который находится между Kia Soul и Kia Sportage. При совместном использовании платформы и двигателей со своим корпоративным кузеном, Hyundai Kona, Seltos длиннее и выше, что дает больше места для ног и головы его пассажирам.

Он также оснащен полным приводом, самой большой грузоподъемностью в своем классе и полным набором крутых технологий связи. Seltos обещает подарить вам много денег.

Думаете о Seltos? Сначала ознакомьтесь с нашим первым обзором привода.

Основные характеристики и последняя цена:

Синхронизация до двух телефонов одновременно

— Реклама —

Самый большой грузовой отсек в своем классе

Мобильное приложение «Найди тебя, Селтос»

Ожидаемая дата выпуска: Лето 2021 г.

Расположенный ниже Tiguan и нового электрического кроссовера ID.4, Volkswagen вступает в гонку компактных внедорожников с новым Taos. Маленький Taos, сидящий на 11 дюймов короче Tiguan, находит 1.5-литровый бензиновый двигатель под капотом, мощностью 158 л.с. и 184 фунт-фут. крутящего момента в сочетании с возможностью выбора как переднего, так и полного привода.

Некоторые из ключевых функций внутри включают стандартную цифровую кабину Volkswagen Digital Cockpit и доступный MIB3 с беспроводным App-Connect и пакетом помощи водителю IQ.DRIVE.

Новинка, которая находится в середине сегмента компактных внедорожников по размеру, будет предлагать 40,1 дюйма пространства для ног спереди и 37,9 дюйма сзади. Из конца в конец он будет сидеть 175.8 дюймов длиной с колесной базой 105,9 дюйма

Основные характеристики:

Эффективный бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 л

Доступна трансмиссия AWD

Высококлассный интерьер с множеством технологий

Ожидаемая дата выпуска: Лето 2020 г. (без изменений)

Если Kia Seltos является признаком того, что корейские бренды поняли умную упаковку, Genesis GV80 является доказательством того, что теперь они могут создавать по-настоящему роскошные автомобили.GV80 — первый внедорожник премиум-класса от корейского автопроизводителя и первый внедорожник с шильдиком Genesis. Оснащенный сильно переработанной архитектурой Kia Telluride / Hyundai Palisade, Genesis GV80 2021 года оснащен двумя совершенно новыми двигателями с принудительной подачей.

модели начального уровня будут оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, а модели высшего уровня отделки салона будут оснащены 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом; и двигатель, который до сих пор никогда не использовался в продуктах Hyundai, Kia или Genesis.

Внутри GV80 очень роскошный, шикарный, стильный и высококлассный салон по гораздо более доступной цене, чем у конкурирующих люксовых брендов. Ходят даже слухи, что в настоящее время разрабатывается гибридный вариант. Ожидайте, что Genesis GV80 2021 года поступит в продажу с середины до конца 2020 года. Прочтите наш полный обзор GV80 здесь.

Основные характеристики и последняя цена:

Совершенно новый двигатель V6 с двойным турбонаддувом

Первый в истории кластер датчиков 3D

Умный круиз-контроль с машинным обучением — адаптируется к привычкам вождения.

• Абсолютно новый Cadillac Escalade 2021 года — первый полноразмерный внедорожник с функцией Super Cruise, первой в отрасли системой помощи водителю без помощи рук для движения по дорогам.

• Cadillac Escalade ESV 2021 года предлагает тот же смелый дизайн и передовые технологии, что и Escalade с короткой колесной базой, например, первый в отрасли изогнутый OLED-дисплей и доступный Super Cruise. Escalade ESV 2021 может похвастаться более чем 142 кубическими футами грузового пространства за первым рядом, что на 18 больше.1 процент по сравнению с предыдущим поколением. Больше грузовых автомобилей нет у конкурентов в этом классе.

• 2021 Cadillac Escalade предлагает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель и комбинированный (2WD) класс EPA 23 MPG. Дизельный двигатель Escalade 2021 года — это идеальное сочетание роскоши, эффективности и возможностей с крутящим моментом 460 фунт-футов и лучшей в своем классе максимальной буксировкой дизельного топлива до 8000 фунтов.

• Новый Escalade 2021 года оснащен эмблемой Cadillac с подсветкой на задней части OLED-экрана.Видимый снаружи автомобиля, он освещает и приветствует вас, когда вы приближаетесь к автомобилю.

• 2021 Cadillac Escalade Sport

• Высокий вертикальный задний фонарь продолжается и на новом Escalade 2021, но добавляет глубокие трехмерные слои и отделку с детальной гравировкой.

• Второй и третий ряды в новом Escalade 2021 складываются почти ровно, и их грузовой объем более чем на 28,5% больше, чем в предыдущем поколении.

• Новый Escalade 2021 имеет раздвижные сиденья второго ряда, что позволяет увеличить расстояние между сиденьями первого и второго ряда.

• OLED-дисплей в 2021 Escalade включает информационно-развлекательный экран диагональю 16,9 дюйма, который отображает и управляет навигацией, музыкой и многими другими функциями автомобиля, включая настраиваемое окружающее освещение, позволяющее водителям изменять цвет и интенсивность акцента в салоне. осветительные приборы.

• Cadillac Escalade 2021 года оснащен 14.Диагональный кластерный дисплей с диагональю 2 дюйма с двумя реконфигурируемыми зонами для информации о транспортном средстве и четырьмя различными макетами, включая: вид шкалы, дополненную реальность с активной навигацией по маршруту, навигацию по карте и доступное ночное видение.

• Cadillac Escalade Sport 2021 года

• Escalade 2021 года демонстрирует первый в отрасли изогнутый OLED-дисплей с общей диагональю более 38 дюймов. Благодаря вдвое большей плотности пикселей, чем у телевизоров 4K, эта технология обеспечивает четкое изображение, идеальный черный цвет и самый широкий цветовой диапазон, доступный в автомобильной промышленности.

• Escalade 2021 демонстрирует первый в отрасли изогнутый OLED с общей диагональю более 38 дюймов. Благодаря вдвое большей плотности пикселей, чем у телевизоров 4K, эта технология обеспечивает четкое изображение, идеальный черный цвет и самый широкий цветовой диапазон, доступный в автомобильной промышленности.

• Escalade 2021 отличается смелым внешним видом и эксклюзивными технологиями, позволяющими возвысить все экстраординарное и сделать каждую поездку событием.

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Модель 2021 года принесет нам не только совершенно новые модели, но и сильно переработанные версии старых шильдиков, таких как Cadillac Escalade, которые должны появиться в выставочных залах осенью 2020 года.Он издавна был королем Голливудского бульвара из-за его внушительного присутствия и «балеринского» поведения.

Модель Escalade будет полностью обновлена ​​к 2021 году. Несмотря на то, что его дизайн и интерьер совершенно новые, с первым в истории OLED-интерфейсом, который простирается на 36 дюймов по всей приборной панели, Escalade выглядит довольно консервативно.

Это по-прежнему кузов на раме, что означает, что он может буксировать до 7716 фунтов, а его стандартный двигатель — все еще испытанный и проверенный 6,2-литровый V8. За исключением того, что сейчас Escalade поставляется с дизельным двигателем; а 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя соединены с совершенно новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и все Escalades, независимо от того, выберете ли вы модели с короткой (5382 мм) или длинной колесной базой (5766 мм), могут быть оснащены подвеской Magnetic Ride.

Основные характеристики и последняя цена:

Первая 36-дюймовая приборная панель с OLED-экраном

Максимальная буксировка 7,716 фунтов

Вмещает до восьми пассажиров

• 2022 Chevrolet Equinox RS

• 2022 Chevrolet Equinox RS

• 2022 Chevrolet Equinox RS

• 2022 Chevrolet Equinox RS

• 2022 9000 Equinox RS

• 2022 9000 Equinox RS

• 2022 Chevrolet Equinox RS

• 2022 Chevrolet Equinox RS

Ожидаемая дата выпуска: обновлено до лета 2021 г. (с выпуска 2020 г.)

Теперь, когда сегмент компактных кроссоверов наполнен отличными предложениями, Chevrolet обновляет свою популярную модель, чтобы лучше конкурировать.Chevrolet Equinox 2021 года — это скорее сильно обновленный автомобиль, чем полностью отремонтированный. Но это нормально, потому что грузовой автомобиль Chevy — уже отличный внедорожник.

Изменения на 2021 год в основном касаются его внешнего вида: совершенно новая передняя панель с характерными фарами, новый дизайн решетки радиатора и обновленные передний и задний бамперы позволяют ему выглядеть более современно и немного высококлассно. К модели также будет добавлена ​​новая модель RS, включающая элементы спортивного стиля, такие как затемненные 19-дюймовые колеса и затемненная внешняя отделка.Equinox RX также получит незначительные изменения интерьера, такие как уникальная ручка переключения передач, красная строчка и черная обивка.

В то время как два доступных бензиновых двигателя остались нетронутыми, дизельный вариант исчез. Кабина Equinox также осталась относительно неизменной, но получит обновленные материалы, а также обновленный информационно-развлекательный интерфейс. Ожидается, что этим летом он появится в шоу-румах США и Канады.

Если вы покупаете Equinox последнего поколения, то вот наш обзор 2018 2.0L Turbo.

Также читайте, Обзор First Drive: Изучение Нэшвилла на совершенно новом Chevrolet Equinox 2.0L Turbo

Основные характеристики и последняя цена:

Активировать по требованию систему полного привода

Бортовой Wi-Fi с подключением 4G

Камера заднего вида ночного видения

Ожидаемая дата выпуска: , когда-то 2021 г. (обновлено с осени 2020 г .; теперь модель 2022 г.

Если в этом квартале появится новый Escalade, обязательно будет и новый Suburban.Учитывая механическое сходство между этими двумя автомобилями, было бы легко просто скопировать и вставить изменения для обоих.

Да, Suburban — более доступная и немного менее роскошная версия Escalade. Он также оснащен модернизированной платформой пикапа и предлагается на выбор: 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 или рядный шестицилиндровый турбодизель. За исключением того, что, в отличие от Caddy, Suburban не имеет полной приборной панели OLED и предлагает один дополнительный двигатель на выбор.

Менее мощный, чем 6,2-литровый, этот 5,3-литровый атмосферный двигатель V8 не нов, но его уже не раз проверяли и проверяли. Мощность рассчитана на 355 лошадиных сил и 383 фунт-фут крутящего момента. Все двигатели соединены с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и, хотя максимальные характеристики буксировки еще не опубликованы, ожидается, что этот новый Burban будет буксировать более 8000 фунтов, когда он появится этим летом.

Если вам нравятся пригороды старой закалки (а кто не любит), посмотрите эту замечательную историю о бродячем чудовище 1984 года.

Основные характеристики и последние цены:

Абсолютно новый турбодизельный двигатель

Может буксировать до 8000 фунтов

Два доступных варианта колесной базы

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Невозможно упомянуть Chevy Suburban, не говоря о его младшем брате, Chevrolet Tahoe 2021 года, который также подвергнется капитальному ремонту и должен появиться на рынке одновременно с его старшим братом.Выбор двигателей такой же, как и десятиступенчатая трансмиссия, но общая колесная база сокращена для людей, которым все еще нужны преимущества кузова на раме, но в более компактном и компактном корпусе.

Хотя технически он идентичен Suburban, Tahoe, тем не менее, преподносит свою долю сюрпризов. Вариант Z71 идет еще дальше, включая приподнятую подвеску, специальные шины для бездорожья и защитные пластины, классические компоненты для тех, кто хочет покататься по бездорожью на своем внедорожнике.Tahoe Z71 также может похвастаться уникальной передней панелью, увеличенным углом въезда для улучшения проходимости по бездорожью и стандартно поставляется с двухскоростной раздаточной коробкой и системой Hill Descent Control, а также 20-дюймовыми колесами, вездеходными шинами и красной буксировкой. крючки.

Основные характеристики и последние цены:

Пакет Z71 для бездорожья

Активная деактивация цилиндров, позволяющая работать только на двух цилиндрах

Абсолютно новая десятиступенчатая автоматическая коробка передач

Ожидаемая дата выпуска: Весна-Лето 2020

Как и Kia Seltos, Chevrolet Trailblazer — это новый тип субкомпактного кроссовера, который заполняет совершенно новую нишу.Расположенный между крошечным Chevrolet Trax и компактным Chevrolet Equinox, Trailblazer нацелен на борьбу с новыми соперниками, такими как Kia Seltos и Mazda CX-30. Будут предложены два совершенно новых и эффективных двигателя с турбонаддувом рабочим объемом от 1,2 до 1,3 литра и мощностью от 155 до 174 фунт-футов. Базовые модели будут поставляться только с передним приводом, что позволит им конкурировать с городскими кроссоверами, такими как Nissan Kicks, Toyota C-HR и Hyundai Venue, в то время как более высокие уровни отделки салона будут иметь стандартный полный привод.

Несмотря на то, что Trailblazer имеет знакомое суровое название, новый автомобиль, который изначально должен был появиться на рынке весной, ориентирован на городские поездки, снижение выбросов углекислого газа и оптимальную топливную экономичность.

Мы осмотрели интерьер Trailblazer и вот что подумали.

Основные характеристики и последние цены:

Совершенно новые экономичные трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом

Камера заднего вида HD

Три режима движения: нормальный, снег и спорт

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Когда General Motors выпускает новую линейку полноразмерных внедорожников, она делает это на ура.В 2021 году мы не только увидим совершенно новые Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade, но и увидим полностью переработанный GMC Yukon.

Неудивительно, что этот новый Yukon также будет использовать ту же платформу T1 и доступные двигатели V8, что и его корпоративные собратья, а также полностью новый рядный шестицилиндровый турбодизель. И, как и другие большие внедорожники GM, он будет иметь как стандартную, так и колесную базу XL, а также полностью независимую заднюю подвеску, которая должна увеличить общее пространство для задних пассажиров и груза.Традиционная роскошная модель Denali остается, в то время как совершенно новый прочный пакет AT4 позволяет Yukon выделиться, унаследовав некоторые собственные внедорожные достоинства.

Основные характеристики и последние цены:

Абсолютно новый специальный пакет AT4 для бездорожья

Первый рядный шестицилиндровый турбодизель

Два варианта колесной базы

Ожидаемая дата выпуска: Когда-нибудь 2021

Jeep Grand Wagoneer вернулся и не похож ни на что из того, что было в 1984 году.Этот семиместный внедорожник, построенный на заводе FCA в Детройте, олицетворяет роскошь и появится у дилеров где-то в 2021 году.

Некоторые ключевые моменты включают усовершенствованную трансмиссию электромобиля в паре с внедорожной системой 4 × 4, а также первый в истории пассажирский экран во внедорожнике. Jeep рекламирует крупногабаритный грузовик, предлагающий ультрасовременные передовые функции и технологии — судя по внешнему виду интерьера, трудно поспорить с культовым брендом. Интересный факт: в свое время Wagoneer был первым полноприводным автомобилем, соединенным с автоматической коробкой передач, первым из современных внедорожников.

Основные характеристики и последние цены:

Электрифицированный силовой агрегат

внедорожная система 4 × 4

10,25-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира

• Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года (слева) и совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Overland 2021 года (справа)

• Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года

• Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года

• Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года

• Абсолютно новый значок Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года.

• Абсолютно новый Jeep® Grand Cherokee L Overland 2021 года

• Абсолютно новый Jeep® Grand Cherokee L Overland 2021 года

• Абсолютно новый Jeep® Grand Cherokee L Overland 2021 года

• Абсолютно новый 2021 год Jeep® Grand Cherokee L Overland Внешний значок Overland.

• Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee L Overland 2021 года с улучшенным видом спереди с новой передней панелью, предназначенной для функциональности, сохраняя при этом конкурентоспособный угол въезда, которым известен Grand Cherokee.

• Заднее внутреннее грузовое пространство нового Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года выпуска (84,6 куб. Футов со сложенными вторыми и третьими рядами).

• Просторный салон новой модели Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve 2021 года оснащен стандартными 10-дюймовыми дисплеями, включая безрамочный цифровой приборный блок и 10,1-дюймовый сенсорный радиоприемник Uconnect 5, обтянутый вручную стеганой кожей Palermo и акценты из вощеного орехового дерева с открытыми порами, полностью новое светодиодное освещение с элементами освещения, массаж сидений водителя и переднего пассажира и индивидуальные климатические зоны.

• 2021 Jeep® Grand Cherokee L Новые обтекаемые подстаканники обеспечивают больше места и хранения.

• 2021 Grand Cherokee L Overland. Фото: Jeep

• 2021 Grand Cherokee L Overland грузовое пространство в задней части салона. Фотография: « Jeep

Ожидаемая дата выпуска: Весна 2021 г.

Jeep быстро последовал за Grand Wagoneer, выпустив еще один 7-местный внедорожник: Grand Cherokee L 2021 года, который впервые за 30-летнюю историю поместил популярный спортивный внедорожник в полноразмерный сегмент.Вот полные цены на 2021 год.

Вся линейка Grand Cherokee, включая старую-добрую 2-рядную версию, была переработана к 2021 году, построена на новой архитектуре, независимой передней и задней подвесках и пневматической подвеске Quadra-Lift с электронным адаптивным демпфированием. Мощность исходит от полностью алюминиевого 3,6-литрового двигателя Pentastar V6 мощностью 290 лошадиных сил и 257 фунт-футов. крутящего момента.

Внутри новый внедорожник просторен, как и следовало ожидать. Кресла капитана второго ряда, аудиосистема с 19 динамиками, 12 портов USB, электронный пульт дистанционного управления в задней части грузового отсека — список внутренних особенностей можно продолжать и продолжать.Вот полный взгляд на интерьер L.

Основные характеристики и последние цены:

Впервые новая 3-рядная модель

Полностью алюминиевый двигатель 3,6 л V6

Просторный салон с множеством новых функций

Примечание редактора: Kia ​​также выпустила Sorento PHEV 2022 года — новую модель с гибридным двигателем.

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2021 года

Kia в последнее время находится на подъеме, представив сверхдостижимый полноразмерный Telluride и очаровательный маленький Seltos.Компания стремится сохранить этот импульс, представив в следующем году совершенно новую версию своего стойкого Sorento, оригинального внедорожника среднего размера.

За исключением этого раза, Sorento будет соревноваться с новым поколением двухместных соперников, такими как совершенно новый Volkswagen Atlas Cross Sport, Honda Passport и Chevrolet Blazer.

Sorento приобретает современный и высококлассный вид, в нем размещена теперь узнаваемая фирменная передняя решетка Kia и смелая и инновационная обработка задних фонарей.Мощность будет поступать от того же 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, что и у Genesis GV80 мощностью 277 лошадиных сил. Sorento 2021 года также будет иметь гибридную трансмиссию — первую в этом сегменте — состоящую из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и крошечного электродвигателя общей мощностью 227 лошадиных сил. Официальная дата выхода нового Sorento еще не объявлена.

Основные характеристики и последние цены:

Совершенно новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

Первая в мире гибридная силовая установка с заводской табличкой

Рейтинг буксировки, конкурентоспособный в классе

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Спустя пять лет 5-местный Venza возвращается в модельном году 2021 года в качестве полноприводного и гибридного пятиместного автомобиля премиум-класса, занимающего нишевый продукт между широко продаваемым RAV4 и трехрядным Highlander.Сейчас в продаже.

Новый Venza открывает направление стиля, отличное от основных внедорожников Toyota. Он имеет купеобразную линию крыши и гладкую изогнутую переднюю часть с характерными узкими светодиодными фарами. Фактически, есть две формы светодиодов, доступных на передней панели: парабола (отражатель) для LE и проектор для более высоких классов. Все модели оснащены полноразмерной комбинированной светодиодной полосой сзади.

Как и грядущий минивэн Sienna 2021 года, все Venzas будут только гибридными, с установкой 2 RAV4 Hybrid.5-литровый мотор и три электромотора в сумме на 219 л.с. Литий-ионный аккумулятор находится под задним сиденьем, а задний электродвигатель обеспечивает полный привод.

Основные характеристики и последние цены:

Двигатель 2,5 л и три электродвигателя на 219 л.с.

Venza Limited — первая Toyota, предлагающая крышу Star Gaze

Комбинированный расход топлива впечатляет — 39 миль на галлон или 6,0 л / 100 км.

Ожидаемая дата выпуска: Осень-Зима 2020

Если субкомпактные кроссоверы класса люкс сейчас так популярны, то во многом благодаря Mercedes-Benz, выпустившему один из первых экземпляров этого автомобиля с самым первым GLA еще в 2015 году.

Теперь, когда конкуренция усиливается, Mercedes обновляет GLA. Меньший по размеру, чем любой другой внедорожник, продаваемый под бриллиантовой звездой, новый GLA, который должен прибыть в начале 2021 года, продолжит то же самое, что и кардинальный субкомпактный седан / хэтчбек A-класса. Он получит новейшую информационно-развлекательную систему MBUX с полным ЖК-дисплеем на приборной панели и будет оснащаться полностью переработанным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Сам автомобиль на 10 см выше, чем его предшественник, что позволяет увеличить общую высоту над головой.Будут предложены две модели: GLA 250 будет выдавать 221 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, а более мощный GLA 35 будет производить 302 лошадиных силы и 296 фунт-фут крутящего момента.

Основные характеристики и последние цены:

Совершенно новый интерфейс информационно-развлекательной системы MBUX

Полностью переработанная платформа — более жесткая, прочная и большая в целом

Доступна 302-сильная версия AMG

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

бывают всех форм и размеров, как насчет того, который выдает 603 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента? Безумный? Да, но тоже очень впечатляюще.

Два десятилетия назад самый быстрый серийный автомобиль в мире, McLaren F1, мог разогнаться от 0 до 100 км / ч менее чем за 3,5 секунды, число, которое никто не мог понять в то время. Сегодня Mercedes-AMG GLE 63, полноприводный внедорожник весом 5380 фунтов, разгоняется так же быстро. Да, вы правильно прочитали.

Вся эта мощность возможна благодаря 4,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом, полному приводу 4MATIC и девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач с контролем запуска.GLE 63 не просто быстр, он невероятно удобен, роскошен и достаточно просторен, чтобы перевозить детей, собаку и все снаряжение, которое идет с ними.

Основные характеристики и последние цены:

Более 600 лошадиных сил

Ускорение, конкурирующее с суперкаром

Полностью регулируемая подвеска с контролем дорожного просвета

Ожидаемая дата выпуска: Позднее лето — осень 2020

Было время, когда богатые руководители разъезжали на дорогих шикарных лимузинах.Итак, лучший тренер — это не машина, это внедорожник.

Mercedes-Maybach GLS 600 — воплощение богатства и роскоши. Основанная на самом большом трехрядном внедорожнике, продаваемом брендом — GLS — версия Maybach имеет только два ряда сидений с трехместным задним сиденьем или опцией пары отдельных откидных кресел. Кроме того, задние сиденья расположены на 4,7 дюйма дальше назад, чем в обычном GLS, с пространством для ног до 43,2 дюйма или 52,8 дюйма с передним пассажирским сиденьем, смещенным вперед в положении шофера.

Задние сиденья можно откинуть на угол до 43,5 градусов и оснащены опорами для голеней. Другая видимая технология включает в себя несколько сенсорных экранов и 64-цветную светодиодную подсветку. теперь понимаешь? Эта вещь дорогая, большая, дерзкая при безмерно просторном салоне.

Основные характеристики и последние цены:

Почти бесконечные возможности настройки

Самый роскошный внедорожник на дороге

В наличии бортовой холодильник

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Если бы вы вернулись в прошлое и попросили энтузиастов Мустанга пофантазировать о Мустанге будущего, никто из них не вообразил бы внедорожник.Тем не менее, именно это и произойдет с легендарным пони-каром Ford в 2021 году.

. Mach-E, который должен появиться у дилеров этой осенью, не заменит желанный спортивный автомобиль Ford, а, напротив, внесет в модельный ряд еще один привкус. Да, это грузовой автомобиль, в котором также отказались от традиционного бензинового двигателя в пользу полностью электрифицированной силовой установки. Его питают две батареи мощностью от 75,7 до 98,8 кВтч, что позволит потребителям выбирать между задним или полным приводом, а также двумя различными вариантами диапазона; от 375 до 475 км.

Но Mach-E — это не просто электрический кроссовер. Ford утверждает, что сверхбыстрый GT Performance Edition разгоняется с места до 100 км / ч всего за 3,5 секунды и будет оснащен полным приводом с векторизацией крутящего момента.

Основные характеристики и последние цены:

Доступна задняя и полноприводная силовая установка

Два разных аккумуляторных блока и диапазон на выбор

Обновления для транспортных средств по воздуху

• Предсерийный двухдверный внедорожник Bronco 2021 года черпает вдохновение в прочном внедорожном дизайне у Bronco первого поколения, легендарного внедорожника, вдохновившего поколения фанатов.

• С более чем 200 заводскими аксессуарами, доступными на момент запуска, этот двухдверный прототип Bronco 2021 года показывает, как владельцы могут персонализировать свой внедорожник, чтобы получить больше от отдыха на природе. (Показанные аксессуары послепродажного обслуживания не доступны для продажи. Прототип не является представителем серийного автомобиля.)

• Предсерийные версии полностью нового семейства полноприводных внедорожников Bronco 2021 года выпуска, показанные здесь, включают Bronco Sport в цвете Rapid Red Metallic Тонированный прозрачный лак, двухдверный Bronco цвета Cyber ​​Orange Metallic Tri-Coat и четырехдверный Bronco цвета Cactus Grey.

• С более чем 200 заводскими аксессуарами, доступными на момент запуска, этот двухдверный прототип Bronco 2021 года показывает, как владельцы могут персонализировать свой внедорожник, чтобы получить больше от отдыха на природе. (Показанные аксессуары для вторичного рынка недоступны для продажи. Прототип не является представителем серийного автомобиля.)

• Предсерийная двухдверная серия Bronco Black Diamond 2021 года в цвете Cyber ​​Orange Metallic Tri-Coat с доступным внедорожным пакетом Sasquatch ™.

• 2021 Двухдверный Bronco с лидирующим в своем классе дизайном под открытым небом, крышей и приборной панелью, вдохновленными Bronco первого поколения, с интуитивно понятными, четко видимыми датчиками и органами управления в этой прототипной версии (не является типичной для производства модель). Прототип не представитель серийной модели. (Статическая витрина на частной территории с дополнительными принадлежностями, недоступными для продажи.)

• Двухдверные модели Bronco поставляются со стандартной трехсекционной системой крыши, которую можно быстро и легко снять с помощью панелей первого ряда, которые можно убрать. на доске.Обе двух- и четырехдверные модели Bronco предлагают самый большой общий вид с открытым верхом в своем классе, чтобы любоваться солнечным светом или любоваться звездами ночью. (Прототип не является представителем серийного автомобиля.)

• Абсолютно новая серия Bronco Sport Badlands в Зоне 51. (На фото представлена ​​опытная модель)

• Доступны все новые предложения Bronco Sport 29 -дюймовые вездеходные шины для лучших внедорожных характеристик. (На фото опытный образец.)

• Владельцы Bronco Sport могут выбрать серию Badlands, обеспечивающую максимальные внедорожные характеристики. (На фото показана опытная модель.)

• При правильном оснащении модели Bronco Sport Badlands могут буксировать до 2200 фунтов. (На фото показана опытная модель.)

• Каждый новый Bronco Sport стандартно поставляется с открывашкой для бутылок, установленной в грузовом отсеке, чтобы помочь путешественникам расслабиться, когда они срываются с тропы. (На фото опытный образец.)

• Ограниченная серия Bronco Sport First Edition в цвете Cyber ​​Orange Metallic Tri-Coat (на фото показана опытная модель)

• Совершенно новый маленький внедорожник Bronco Sport стандартно оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, который позволяет водителю внимательно наблюдать за трассой впереди благодаря доступной эксклюзивной фронтальной камере для бездорожья. (На фото показана опытная модель.)

• Совершенно новый небольшой внедорожник Bronco Sport в стандартной комплектации поставляется с SYNC® 3 и 8-дюймовым сенсорным экраном, который включает совместимость с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.(На фото показана опытная модель.)

• Совершенно новый Bronco Sport доступен с внутренним креплением для велосипедов, которое позволяет любителям приключений перевозить два 27,5-дюймовых велосипеда внутри автомобиля. (На фото показан предсерийный автомобиль.)

• Со стандартной системой Terrain Management System ™, включающей до семи доступных G.O.A.T. Modes ™, совершенно новый небольшой внедорожник Bronco Sport оборудован, чтобы помочь искателям приключений преодолевать любой тип местности. (На фото показана опытная модель.)

• Некоторые конструктивные особенности нового Bronco Sport, ориентированные на человека, включают эксклюзивные в своем классе карманы на молнии с системой ремней MOLLE на спинках сидений, которые помогают пользователям безопасно и легко транспортировать снаряжение.(На фото показана опытная модель.)

• Совершенно новый Bronco Sport — это доступное внутреннее крепление для велосипедов, которое позволяет искателям приключений перевозить в автомобиле два 27,5-дюймовых велосипеда. (На фото изображена опытная модель.)

• Некоторые конструктивные особенности нового Bronco Sport, ориентированные на человека, включают эксклюзивные карманы на молнии на спинках сидений, которые помогают пользователям безопасно и легко транспортировать снаряжение. (На фото показана опытная модель.)

• Bronco Sport имеет доступное место для хранения под сиденьем со стороны пассажира второго ряда для хранения грязного или мокрого снаряжения.(На фото показана опытная модель.)

• 2021 Заднее шасси Bronco с пятирычажным мостом, в наличии амортизаторы Bilstein с койловером и дифференциал M220 Dana 44 с электронной блокировкой.

Ожидаемая дата выпуска: Весна 2021 года

Что ж, ожидание, если, наконец, закончилось — Ford официально представляет новый внедорожник Bronco, доступный в 2-дверной, 4-дверной и меньшей комплектации Sport.

Немногие новые автомобили ожидаются с таким нетерпением, как дебют нового Ford Bronco, который возвращается через 25 лет. 2-дверные и 4-дверные модели Broncos поступят в производство в начале 2021 года, а первые модели поступят в дилерские центры Ford весной следующего года.

Когда Ford составил свой план по возвращению Bronco, он определил потребность в модели меньшего размера ниже основного 2- и 4-дверного внедорожника — что-то, что было больше повседневным автомобилем для клиентской базы, равномерно разделенной между мужчинами и покупатели-женщины.Встречайте Bronco Sport — более компактный и прочный внедорожник Escape, созданный для искателей приключений.

Основные характеристики и последние цены:

Три разных планки для покрытия всех оснований

Bronco Sport получает 4 × 4 в стандартной комплектации

Эксклюзивная 7-ступенчатая механическая коробка передач

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2021 года

Первым из нового поколения электромобилей Volkswagen ID для Северной Америки станет ID.4, компактный внедорожник, который поступит в США в начале 2021 года. Первые поставки в Канаду начнутся летом.

Будет выбор между RWD или AWD ID.4. Модель RWD будет иметь 201 л.с. и время разгона до 100 км / ч за 7,8 секунды; Модель с полным приводом мощностью 302 л. оба с первого дня.

ID.Первоначально 4s будут поступать в ограниченном количестве с производственного предприятия VW в Цвикау, Германия, для запуска в 50 штатов США. Volkswagen Canada начнет свое развертывание в трех провинциях с наибольшими объемами продаж электромобилей — Квебеке, Британской Колумбии и Онтарио — перед продажей по всей стране.

Основные характеристики:

Расчетный диапазон более 250 миль / 400 км от стандартного 82 кВт / ч

Выбор заднего или полного привода

Дополнительный пакет Statement включает сиденья с электроприводом из кожзаменителя, панорамную стеклянную крышу, двухцветный пакет «Gradient» с черной крышей и 12-дюймовым центральным экраном.

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2020

Не только Ford переходит на полностью электрические внедорожники.Volvo представит нового электрифицированного члена своей линейки под названием XC40 Recharge к концу 2020 года.

Обещая тот же скандинавский стиль и практичный квадратный кузов, что и его бензиновый аналог, полноприводный XC40 Recharge будет питаться от двух электродвигателей и батареи на 78 кВтч, что обеспечит запас хода до 400 км в соответствии с европейским циклом. по прибытии сюда должно равняться примерно 360 км. Кроме того, этот симпатичный городской кроссовер будет оснащен двигателем 4.Время разгона от 0 до 100 км / ч составляет 6 секунд, что делает его быстрее, чем любой другой в своем классе.

Чтобы побудить потребителей обратиться к электричеству в качестве основного источника движения, Volvo возместит расходы на электроэнергию в течение первого года, и все это будет управляться с помощью бесплатного мобильного приложения.

Основные характеристики и последние цены:

Двухмоторный полный привод

Бесплатная зарядка первый год владения

Первая автомобильная информационно-развлекательная система Android

Ожидаемая дата выпуска: Сейчас в продаже

В то время как большинство автопроизводителей все еще изо всех сил пытаются выпустить полностью электрическую модель, Tesla уже выпускает свой четвертый автомобиль.

Это называется Model Y, и это компактный роскошный кроссовер, который выходит на рынок, когда мы пишем это. Он здесь, чтобы сразиться с такими автомобилями, как Ford Mustang Mach-E, Jaguar i-Pace и Audi e-Tron Quattro, за исключением того, что он обещает больший запас хода, чем все эти автомобили.

В значительной степени основанный на седане Tesla Model 3, самый мощный вариант Model Y будет предлагать дальность действия до 500 км и позволит этому симпатичному семейному шаттлу разгоняться с места до 100 км / ч примерно за три секунды. посрамил бы некоторые суперкары.Ожидайте, что Model Y будет предлагать множество современных технологий, таких как полные функции автономного вождения и беспроводные обновления, которые улучшают доступное оборудование, характеристики и запас хода автомобиля.

Основные характеристики и последние цены:

Доступен двухмоторный полный привод

Самый высокий диапазон в своем ценовом диапазоне

Ускорение, конкурирующее с суперкаром

Ожидаемая дата выпуска: С середины до конца 2021 г.

Компания Nissan раскрыла подробности Ariya, компактного полностью электрического кроссовера-внедорожника, который поступит в продажу где-то в 2021 году в качестве второго электромобиля бренда в Северной Америке.

Ariya является частью плана Nissan по запуску 10 новых моделей в течение 20 месяцев и достижению 1 миллиона ежегодных глобальных продаж электрифицированных автомобилей между его полностью электрическими гибридами и гибридами e-Power (последние из которых еще не доступны. в Северной Америке).

Ariya начнутся в Японии в середине 2021 года, а его дебют в Северной Америке состоится позже в этом году. Ожидайте стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 40 000 долларов; Цены в Канаде будут объявлены ближе к дате релиза.

Основные характеристики и последние цены:

Впечатляющий диапазон от одной зарядки

Nissan Safety Shield 360 стандарт комплект

40000 долларов США, стартовая рекомендованная цена

Ожидаемая дата выпуска: Лето 2020

Что, если вы возьмете один из самых продаваемых и самых надежных компактных кроссоверов и снабдите его подключаемой гибридной трансмиссией? Сможете ли вы добиться мгновенного успеха в продажах? Мы в это верим.

Запланированный к запуску в автосалонах в конце этого года, RAV4 Prime впервые был принят с распростертыми объятиями, когда Toyota сняла драпировку на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году. По словам Toyota, даже если эта проклятая вещь еще через несколько месяцев до демонстрации в автосалонах, а она уже все распродана.

Почему так популярно? Классическая формула практичности, простоты использования и низких затрат на техническое обслуживание RAV4, связанная с возможностью вообще ездить на топливе, очень привлекательна.Хотя электрический запас хода не совсем подходит Tesla на дистанции 38 миль, этого более чем достаточно для повседневной езды, что еще больше снижает эксплуатационные расходы RAV4, при этом значительно снижая выбросы углерода.

О, мы упоминали, что эта штука выдает 302 лошадиных силы в сумме?

Основные характеристики и последние цены:

Запас хода на электротяге до 38 миль

Еще идет с полным приводом

Время разгона до 0-60 миль / ч менее пяти секунд.

Ожидаемая дата выпуска: Лето 2020

Crosstrek 2021 года — это еще не полностью переработанный дизайн, он все еще находится во втором поколении с 2018 года. Тем не менее, новая модель подвергается значительному обновлению в середине цикла, так что достойно того, чтобы попасть в этот список.

2,5-литровый 182-сильный двигатель, впервые представленный в более крупном Forester 2019 года, теперь входит в стандартную комплектацию моделей Crosstrek Sport и Limited 2021 года; комплектации Base и Premium сохраняют силовую установку 2,0 л мощностью 152 л.с.

Спортивная отделка также является полностью новой для 2021 года, получив двойную функцию X-MODE (единственная отделка Crosstrek, которая предлагает это), четкие внешние и внутренние акценты, эксклюзивную обивку StarTex, различные молдинги колесных арок и Sport-type 17 -дюймовые литые диски с темно-серой отделкой.

Что касается безопасности, то все перекрестные тяги с вариатором и технологией EyeSight Driver Assist теперь также получают расширенный адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения.

По всем направлениям Subaru увеличила стиль до и без того красивого, готового к приключениям маленького самосвала, добавив переработанный передний бампер с крышками вставок противотуманных фар нового дизайна (базовая отделка) или кожухами противотуманных фар (все остальные отделки), плюс передняя решетка нового дизайна с деталями, характерными для каждой отделки.

Основные характеристики и последние цены:

Новый 2.5-литровый двигатель мощностью 182 л.с.

Новая отделка Crosstrek Sport

Усовершенствованный адаптивный круиз-контроль со стандартным центрированием полосы движения для моделей EyeSight с вариатором

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2021 года; MDX Type S Лето 2021 г.

Получив более широкую осанку и более спортивный вид, обновленный MDX входит в четвертое поколение на новой платформе внедорожника с первой в истории передней подвеской MDX на двойных поперечных рычагах.

Действующий чемпион Америки как самый продаваемый трехрядный роскошный внедорожник, модель 2022 года прошла долгий путь с момента своего первого выхода на рынок 20 лет назад; долгий путь даже по сравнению с его предшественником MDX.

В новом интерьере использованы улучшенные материалы для создания более высококлассного ощущения, а также полностью цифровая приборная панель, которую люксовый бренд называет Acura Precision Cockpit .

Передний привод является стандартным, а полный привод Super Handling (SH-AWD) является дополнительным (AWD является стандартным в Канаде) со стандартной мощностью, предоставленной Acura 3.5L V6 с i -VTEC. Требуется больше мощности? Вариант Type S находит 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 355 л.с. и 354 фунт-фут. крутящего момента — самая мощная из всех внедорожников Acura.

Вот цены и урезки MDX 2022 года.

Основные характеристики:

Type-S — самый мощный из всех внедорожников Acura (355 л.с., V6 с турбонаддувом)

Совершенно новая платформа для внедорожников с первой в истории передней подвеской MDX на двойных поперечных рычагах

Обновленная кабина с более чистой и вертикальной приборной панелью

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2021 года

к 2022 году получит новый дизайн как внутри, так и снаружи.1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и 8-ступенчатая трансмиссия остались прежними, но японский автопроизводитель заявляет, что эта версия будет работать лучше из-за некоторых настроек подвески.

Самым заметным отличием этой модели 2022 года является задняя часть — та, которая неуклюже выступала на уходящей модели Eclipse Cross. Что ж, его заменили на более плоский, более традиционный вид. Спереди новый бампер и другие обновления.

Внутри Mitsubishi работала над тем, чтобы сделать полноприводный внедорожник еще более привлекательным, представив новую полностью черную кабину с серебристыми вставками и кожаные сиденья темно-серого цвета.

Компоновка центральной консоли также изменилась: новый 8-дюймовый стандартный сенсорный экран перемещается ближе к водителю и пассажиру на переднем сиденье для облегчения доступа, в сочетании с ручками регулировки громкости и настройки для быстрого доступа.

Основные характеристики:

Измененный дизайн внутри и снаружи

8-дюймовый сенсорный экран новый и стандартный

Обновления подвески для улучшения управляемости

Ожидаемая дата выпуска: Середина 2021 года

Самая продаваемая корейская модель во всем мире стала намного больше, увеличив пассажирское пространство и грузовой объем — это хорошо для компактного внедорожника в условиях жесткой конкуренции.Помимо совершенно нового прогрессивного стиля, Tucson 2022 года будет сосредоточен на более экологичных трансмиссиях в сочетании с большим количеством технологий, которые, как заявляет компания, будут «лидером в своем сегменте».

Hyundai заявляет: «Наш новый Tucson представляет собой будущее концепции Hyundai с полным спектром экологических трансмиссий, предлагая модели внутреннего сгорания, гибридные и подключаемые гибридные модели в компактном внедорожнике большого объема. Благодаря возможности полного привода, добавленной к новым платформам гибридных внедорожников, клиентам больше не нужно выбирать между вседорожными, всепогодными характеристиками и выдающейся эффективностью.”

Главной новостью является добавление трех новых функций, включая 10,25-дюймовый сенсорный экран без каких-либо кнопок, блок цифровых датчиков без кожуха и новую многоканальную вентиляционную систему. В разработке также находится Tucson N Line, который появится где-то в конце 2021 года, предлагая более агрессивный внешний вид и детали интерьера.

Основные характеристики:

Новые гибридные модели и подключаемые гибридные модели

Больше, больше пассажиров и грузов

, включая Remote Smart Park Assist

Ожидаемая дата выпуска: Весна 2021 г.

Новая модель Infiniti, 2022 QX55, представляет собой купе-внедорожник в стиле FX со спортивным внешним видом и мощностью почти 270 лошадиных сил.Оснащенные первым в отрасли двигателем VC с турбонаддувом, который мы впервые увидели в QX50 пару лет назад, все модели QX55 в Северной Америке стандартно поставляются с полным приводом. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 268 л.с. при 5600 об / мин и крутящий момент 280 фунт-фут при 4400–4800 об / мин в сочетании с трансмиссией CVT с ручным переключением передач и понижающей передачей Rev Matching.

Известные стандартные функции включают Apple CarPlay (но об Android Auto пока нет), раздвижные сиденья 2-го ряда, грузовой отсек, который, по словам японского автопроизводителя, больше, «чем другие кроссоверы премиум-класса в аналогичном стиле», и пара сенсорных устройств. отображается экран.

Будут доступны три уровня отделки салона, включая LUXE, ESSENTIAL ProASSIST и SENSORY.

Основные характеристики:

Двигатель VC-Turbo мощностью 268 л.с.

Сдвижные сиденья 2-го ряда и двойные сенсорные экраны в стандартной комплектации

Вместительный грузовой отсек по сравнению с конкурентами

Ожидаемая дата выпуска: Январь 2021

Компания Nissan значительно обновила интерьер своего большого внедорожника Armada к 2021 году вместе с достойными изменениями внешнего стиля, в основном спереди.От более жесткого, но высококлассного внешнего дизайна до упрощенного интерьера с дополнительными технологиями и функциями.

Этот зверь питается от того же 5,6-литрового двигателя DOHC Endurance V8, перенесенного с 2020 года, в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта установка укрепляет Armada как самый мощный в сегменте полноразмерных внедорожников, снижая мощность 400 л.с. при 5800 об / мин и 413 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин.

Gone — это 8-дюймовый сенсорный экран, замененный более прочным 12,3-дюймовым сенсорным экраном, красиво встроенным в верхнюю часть.Новый экран обеспечивает лучшее разрешение: с 800 × 480 до 1920 × 720. Nissan заявляет, что на данный момент новый экран является самым большим в классе полноразмерных внедорожников.

Основные характеристики:

Максимальная буксировочная способность в полноразмерном классе — 8 500 фунтов.

Новый 12,3-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию

Передняя часть получила несколько улучшений в дизайне для более гладкого вида

Ожидаемая дата выпуска: Лето 2021 года

Среднеразмерный внедорожник Nissan пользуется успехом уже 35 лет — в 2022 году Pathfinder сильно ударит по рынку благодаря прочному внешнему виду и обновленному дизайну, более отзывчивой 9-ступенчатой ​​трансмиссии в паре с 4WD, улучшенным тяговым характеристикам, 8 посадочным местам и массивный 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, для начала. Нужно больше места?

По сравнению с предыдущей версией, внедорожник 2022 получил блистерные крылья, более короткий передний свес, С-образные фары, плавающую линию крыши и более обтекаемые задние светодиодные фонари. Во-первых, это Pathfinder, задние стойки C рассчитаны на использование двухцветной краски.

Под капотом тот же 3,5-литровый двигатель V6 с непосредственным впрыском, развивающий 248 л.с. и 259 Нм крутящего момента. Но теперь он стал матовым по сравнению с улучшенной 9-ступенчатой ​​коробкой передач, которую Nissan обещает теперь «обеспечить плавный, сильный и прямой отклик автомобиля.”

Вот наш полный обзор Pathfinder 2022 года.

Основные характеристики:

Новый дизайн с более прочным дизайном

Более отзывчивая 9-ступенчатая трансмиссия в сочетании с 4WD (тот же двигатель, что и раньше) и улучшенные возможности буксировки

Сиденья на 8 человек и новая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2021 года

получит капитальный ремонт к 2021 году, включая гораздо более спортивный дизайн по сравнению с предыдущей версией Envision, новую модную отделку Avenir, новый пакет Sport Touring Package, добавляющий более темный вид, и первые 10 люксовых брендов.2-дюймовый цветной сенсорный экран. Ознакомьтесь с полным обзором Envision на 2021 год здесь.

В кабине новая приборная панель более ориентирована на водителя и наклонена к водителю для лучшего и четкого обзора. Центральная консоль также приобрела совершенно новый вид, включая двухстворчатый центральный подлокотник, отсек для хранения вещей и компактную установку электронного переключателя, встроенную рядом с массивными подстаканниками.

В то время как предыдущий Envision поставлялся с двумя вариантами двигателей, включая EcoTec 2.5L inline-4, похоже, Buick придерживается одной силовой установки на 2021 год: 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением переключением передач.

Основные характеристики:

Новый дизайн, более смелый внешний вид

Новый цветной сенсорный экран с диагональю 10,2 дюйма и измененная внутренняя компоновка

Высококлассная отделка Avenir, новинка 2021 года

Ожидаемая дата выпуска: Весна 2021 г.

Ставший сильным вот уже два десятилетия, самый большой внедорожник Mitsubishi получит заслуженный редизайн к 2022 году.Новый Outlander четвертого поколения получил улучшенный 2,5-литровый двигатель с большей мощностью, увеличенные габаритные размеры на новой платформе и давно назревшую модернизацию интерьера с более премиальным ощущением и дополнительными технологиями по сравнению с его предшественником.

Gone — это не впечатляющий вариант 3.0-литрового двигателя V6 для Outlander, в то время как прежний 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель заменяется новым 2,5-литровым, который в 2022 году получит 15 дополнительных лошадиных сил и 19 фунт-фут крутящего момента, а теперь выдает 181 л.с. при 6000 об / мин. и 181 фунт-фут крутящего момента при 3600 оборотах в минуту.

Передние сиденья имеют двухслойную уретановую структуру, и пространство увеличивается за счет расширения корпуса и увеличения пространства для ног на сиденьях первого и второго ряда. В зависимости от отделки салона задние пассажиры также получают обогреватели сидений, трехзонный автоматический климат-контроль и солнцезащитные козырьки на задних дверях.

Основные характеристики:

Новый двигатель 2,5 л с большей мощностью и крутящим моментом

Новый редизайн экстерьера

Более премиальный интерьер с большими сенсорными экранами

Ожидаемая дата выпуска: Весна 2021 г.

Kia представляет новый полноразмерный автомобиль для путешествующих семей.Названный Life Utility Vehicle (LUV) , Carnival 2022 расположен на новой, более легкой платформе, обладает мощным внешним видом внедорожника с чистыми линиями, функциональностью в стиле минивэна с высококлассным интерьером и двигателем V6 под капотом.

Приобретая более похожий на фургон вид с его длинным дизайном и квадратной задней частью, Carnival действительно воплощает в себе современный смелый дизайн внедорожника: передняя часть скульптурная, но чистая; То же самое касается задней части с простым горизонтальным видом с очень гладкими сквозными задними фонарями с классной футуристической подсветкой.Накладка на заднюю защитную пластину и светоотражатели также придают стильный вид.

Варианты сидений с 7 и 8 пассажирами настраиваются, где второй ряд версии с 8 пассажирами находит центральное сиденье с длинным сдвигом, открывающее пространство, когда это необходимо, или когда детям нужно немного попрыгать на спине.

Основные характеристики:

Заменяет Sedona

Смелый дизайн экстерьера в стиле внедорожника

Интерьер Premiium с гибкими сиденьями

• Внедорожник GMC HUMMER EV завершает семейство HUMMER EV и имеет двигатель 126.7-дюймовая колесная база для компактных пропорций и маневренного кузова, обеспечивающих замечательные ходовые качества как на дорогах, так и на бездорожье.

• 2024 Hummer EV внедорожник. Фото: GMC

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для жестких пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV завершает семейство HUMMER EV и имеет двигатель 126.7-дюймовая колесная база для компактных пропорций и маневренного кузова, обеспечивающих замечательные ходовые качества как на дорогах, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные возможности на дороге и бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV предлагает покупателям выбор в отношении производительности, функциональности и индивидуализации, предлагая около 200 доступных аксессуаров на момент запуска.

• Внедорожник GMC HUMMER EV предлагает покупателям выбор в отношении производительности, функциональности и индивидуализации, предлагая около 200 доступных аксессуаров на момент запуска.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

• Внедорожник GMC HUMMER EV дополняет семейство HUMMER EV и имеет 126,7-дюймовую колесную базу для компактных пропорций и маневренный кузов, обеспечивающий замечательные ходовые качества как на дороге, так и на бездорожье.

Ожидаемая дата выпуска: Начало 2024 года

Что ж, мы забегаем вперед на несколько лет вперед, но нам пришлось включить в список новый внедорожник GMC Hummer. Мы вроде как предвидели это, не так ли? После презентации электрического пикапа GMC Hummer EV всему миру прошлой осенью, General Motors верна своему обещанию расширить модельный ряд.Поздоровайтесь с неизбежным внедорожником Hummer EV. Но не волнуйтесь, потому что этого плохого парня вы не увидите на дорогах общего пользования до 2024 года.

GM обещает, что диапазон будет аналогичен своему пикапу-близнецу; всего около 300 миль (483 км) (при выборе самой большой батареи). Однако ни одно из этих заявлений еще не было подтверждено EPA. Как и его брат, этот внедорожник будет выдавать максимальную выходную мощность в 830 лошадиных сил и колоссальный начальный крутящий момент 11500 фунт-фут благодаря технологии двойного привода на все колеса, что дает 3 балла.Время разгона до 0-60 миль / ч за 5 секунд.

Однако внедорожник немного короче грузовика, на котором он основан. GM сократила общую длину примерно на 20 дюймов, а также на 8,9 дюйма от колесной базы. По словам GM, это не только придает ему более коренастый и мускулистый вид, но и позволяет ему быть чуть более проворным на трассе.

Основные характеристики:

Технология CrabWalk аналогична грузовику

Прибл. 300 миль (483 км) дальность действия

Время разгона до 0-60 миль / ч за 3,5 секунды

Ожидаемая дата выпуска: Конец 2022 года

Audi доказывает, что ее переход к электрификации не остановится только на одной модели.После выпуска e-tron и e-tron Sportback в прошлом году, а затем суперкара e-tron GT в этом году, следующие автомобили в списке: Q4 2022 и Q4 Sportback.

Диапазон для полноприводной модели сертифицирован EPA на 250 миль (402 км), в то время как полноприводный Q4 еще не оценивался. Audi заявляет, что сможет проехать до 310 миль (500 км) в соответствии с европейским циклом оценки WLTP. Ожидайте, что это число упадет ближе к 270 милям (434 км), когда EPA попытается это сделать.

Внутри полностью цифровая панель приборов и информационно-развлекательные экраны от 10,3 до 11,6 дюймов (самые большие из когда-либо установленных на автомобилях Audi) доминируют в салоне. Audi расширяет технологические рамки, наполняя линейку Q4 e-tron добавлением дополненной реальности на головной дисплей автомобиля. Система отображает дополнительную информацию о вождении, которая может пригодиться во время навигации.

Основные характеристики:

Самый большой цифровой приборный щиток в Audi

Полноприводная модель сертифицирована EPA на пробеге 250 миль (402 км)

27 компонентов четвертого квартала изготовлены из переработанных материалов

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2021 г.

Hyundai приветствует первую модель из нового семейства электромобилей IONIQ.Компактный кроссовер с низкой посадкой, спортивный 5-дверный хэтчбек и самая длинная колесная база среди всех Hyundai, продаваемых в Северной Америке (на 4 дюйма длиннее среднеразмерного внедорожника Palisade), IONIQ 5 2022 года будет доступен с несколькими приводными двигателями. варианты — установка 2WD либо только с задним мотором, либо с передним и задним моторами; и модель с полным приводом.

Лучшие показатели дальности полета у наименее мощного одиночного двигателя (2WD), который обеспечивает 300 миль на одной зарядке. Установка 2WD с двумя двигателями на моделях SE и SEL проедет 269 миль.Самый лучший в своем классе AWD проезжает 244 мили.

Hyundai заявляет о лучшем в своем сегменте времени зарядки от 10 до 80 процентов всего за 18 минут с мульти-зарядной установкой на 800 В с использованием зарядного устройства на 350 кВт. Примерно за 5 минут владельцы IONIQ 5 могут использовать быстрое зарядное устройство на 350 кВт, чтобы при необходимости набрать около 68 дополнительных миль. Использование стандартного встроенного зарядного устройства на 10,9 кВт обеспечивает полную зарядку за 6 часов 43 минуты при использовании уровня зарядки 2.

Основные характеристики:

Быстрая зарядка с запасом хода 300 миль

Доступна опция AWD

Первая модель IONIQ от Hyundai

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2021 г.

Toyota Corolla существует так давно, что стала почти стандартным синонимом «надежного, качественного седана».«2 июня 2021 года было особым днем, когда компания отметила презентацию Corolla Cross 2022 года, компактного кроссовера-внедорожника версии своего культового автомобиля Corolla.

Новый компактный кроссовер поставляется с передним и полным приводом и будет производить 169 л.с. благодаря 2,0-литровому двигателю Dynamic Force Engine, обеспечивающему комфортную езду и простор.

Toyota заполнила этот интерьер не только пространством, но и передовыми технологиями. Все начинается с цифровых экранов, на которых водитель получает 7-дюймовый мультиинформационный дисплей с цифровой комбинацией приборов.Центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы может иметь размер до 8 дюймов и может легко подключаться как к Apple CarPlay, так и к Android Auto, а также к системе голосового управления Amazon Alexa.

Основные характеристики:

Просторная кабина

Буксировка на 1500 фунтов

Три класса — L, LE и XLE

Ожидаемая дата выпуска: Осень 2021 г.

Линейка компактных внедорожников Lexus полностью переработана к 2022 году, и теперь в длинном списке из новинок для роскошного японского автопроизводителя.Включая новый 2,4-литровый турбонаддув с увеличением на 40 л.с., новое предложение PHEV объемом 2,5 литра, введение DigitalKey, беспроводного зарядного устройства и проекционного дисплея, а также первый автомобиль с системой безопасности Lexus + 3.0, цифровой защелкой с функцией безопасного выхода. .

Ушел в прошлое NX 300 с 2,0-литровым турбодвигателем, теперь его заменил NX 350 с полностью новым 2,4-литровым турбомотором, мощностью 275 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента, в паре с модернизированной 8-ступенчатой ​​коробкой передач. предложит «ощущение мощного транспортного средства с более высокой перспективой, чем у внедорожника».«Конечно, мы узнаем, протестировав это сами.

Как турбо, так и подключаемые гибридные модели NX (NX 350 и NX 350h) могут повысить производительность с комплектацией F Sport благодаря активной регулируемой подвеске (AVS), а также передним и задним амортизаторам. Но спортивный пакет также добавляет длинный список стилей и особенностей интерьера.

Основные характеристики:

Новый турбомотор 2,4 л для NX 350

Lexus — первый в мире подключаемый гибридный двигатель объемом 2,5 л

Первый автомобиль с системой безопасности Lexus + 3.0, цифровая защелка с функцией безопасного выхода

Ожидаемая дата выпуска: Конец 2021 года

QX60 показывал серьезные признаки старения. И показывать свои морщинки, когда ваш автопроизводитель плывет по бурному морю, — не лучший вариант. Тем не менее, семейный грузовой автомобиль класса люкс среднего размера с 7 пассажирами по-прежнему остается самым популярным продуктом в Северной Америке, и марка делает все возможное, чтобы добиться столь необходимых показателей продаж.

QX60 пока не снимает с производства свой 3,5-литровый V6, и никаких других двигателей пока не объявлено. Но есть одна вещь, которая действительно радует, — это то, что совершенно новая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач приходит на замену бесступенчатой ​​трансмиссии — трансмиссии, которая, как известно, неуместна в роскошном автомобиле.

QX60 получил заслуженную модернизацию интерьера с новым, более современным 12,3-дюймовым сенсорным экраном с беспроводным Apple CarPlay и программным обеспечением для совместимости с Android Auto на базе USB.Он также предлагает 12,3-дюймовую панель приборов с динамическим индикатором. Ознакомьтесь с полным обзором QX60 здесь.

Основные характеристики:

Больше нет трансмиссии CVT

1000 дополнительных фунтов тягового усилия

Больше места в 3-м ряду

Моя машина по ощущениям скользит. Почему?

К настоящему времени вы, вероятно, выучили каждый толчок, рывок и грохот вашей машины.Но когда вы взлетаете со светофора, вы замечаете новое ощущение — ваши шины скользят! Хотя сейчас эта проблема может показаться незначительной, лучше позаботиться о ней, прежде чем она станет серьезной. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, если вы чувствуете, что ваши шины скользят, и как вы можете предотвратить их скольжение в будущем.

У вас чрезмерный износ протектора

Если ваши шины скользят, в первую очередь проверьте протектор.Низкий протектор может снизить сцепление шин с дорогой и привести к пробуксовке колес, особенно во влажных условиях или при ускорении после остановки. Сильно изношенный протектор может привести к проскальзыванию шины даже в сухую погоду!

Низкий уровень протектора иногда легко заметить, глядя на шину. В других случаях вам, возможно, придется попробовать надежный метод копейки. Вставьте пенни в ступеньку головой вперед. Если вы видите макушку Эйба, пора заменить шины. В кармане нет монеток? Вы можете посетить Firestone Complete Auto Care для бесплатного осмотра шин, получения экспертных рекомендаций по шинам и всестороннего ухода за автомобилем.

Вы испытываете пробуксовку колеса

Возможно, вы никогда не обращали на них внимания, но цифры и буквы на боку ваших шин что-то значат! Некоторые из этих букв представляют рейтинг тяги вашей шины. Шины могут иметь рейтинг тяги AA, A, B и C, причем AA имеет наибольшее сцепление, а C — наименьшее.

Рейтинг тяги важен при определении того, испытываете ли вы пробуксовку колеса, поскольку пробуксовка колеса обычно возникает, когда сила, приложенная к шине во время ускорения, превышает доступное сцепление шины.Другими словами, если у вашего автомобиля много мощности, но тяга ваших шин не справляется со всей этой мощностью, они могут поскользнуться, когда вы нажимаете на педаль газа.

Шины с рейтингом сцепления A, такие как Firestone Firehawk GTA, обычно могут выдерживать большее усилие во время поворотов и во влажных условиях, чем шины с рейтингом B и C. Если вы думаете, что испытываете пробуксовку колес, возможно, пришло время перейти на шины с лучшим сцеплением.

Ваши шины чрезмерно накачаны

Вы не поверите, но чрезмерное накачивание шин — это плохо! У каждой шины есть место, где резина встречается с дорогой.Это называется пятно контакта. Когда вы накачиваете шины слишком сильно, пятно контакта становится меньше, уменьшая то, насколько шина касается дороги, и тем самым ухудшает сцепление с дорогой. Кроме того, чрезмерно накачанные шины становятся жестче, что может отрицательно сказаться на управляемости и производительности.

Если вы обратили внимание на маркировку на стороне вашей шины, вы могли заметить маркировку с надписью «max PSI», за которой следует число. Не путайте эту маркировку с рекомендованным давлением в шинах! Накачивание шин до максимального давления на квадратный дюйм, скорее всего, приведет к их чрезмерному накачиванию!

Вместо этого найдите рекомендованный производителем автомобиля PSI на наклейке на дверном косяке.Накачивание шин до этого числа поможет убедиться, что давление в шинах соответствует рекомендациям производителя для модели автомобиля и года выпуска.

Ваши шины не подходят для вашего автомобиля

Если ваши шины не предназначены для вашего типа транспортного средства, оптимальной глубины протектора и давления в шинах может быть недостаточно для достижения оптимальных характеристик. Стремитесь выбирать шины, подходящие для вашего автомобиля, начиная с подходящего размера.

Шины для большегрузных автомобилей

Транспортные средства более высоких весовых категорий, такие как грузовики и внедорожники, нагружают шины большей массой.Хотя этот дополнительный вес может помочь увеличить пятно контакта и улучшить сцепление с дорогой, он также может привести к скольжению, если протектор не подходит для выдерживания нагрузки. Если вы ищете подходящие шины для своего легкого грузовика или внедорожника, просмотрите наш каталог и найдите лучшие в своем классе варианты, такие как Bridgestone Dueler H / T 685.

Шины для небольших автомобилей

Автомобили меньших весовых категорий, например седаны, имеют меньшую нагрузку на шины. А с меньшим весом, толкающим протектор шины к дороге, вы можете быть более склонны к проскальзыванию шины.Дизайн и состав протектора в шинах, разработанных для седанов, таких как Bridgestone Ecopia EP422 Plus, могут помочь сохранить тягу на легковых автомобилях.

Устранение пробуксовки с новыми шинами

Ваша машина скользит под дождем и при ярком свете? Возможно, вам просто понадобятся подходящие шины для вашего автомобиля! Оснащение вашего автомобиля шинами с надлежащим составом, протектором, характеристиками сцепления и погодными условиями для вашей марки и модели может снизить риск скольжения и улучшить управляемость во время вождения.Сядьте в комплекс Firestone Complete Auto Care рядом с вами, чтобы найти новые шины с нужным вам сцеплением и ходовыми качествами, которых вы заслуживаете.

Ford Mustang Mach-E 2021 года разочаровал в нашей первой поездке — TechCrunch

Это не обзор внедорожника Ford Mustang Mach-E Sport 2021 года.

Несколько недель назад я провел два коротких часа в предстоящем электромобиле Ford. Мне неудобно объявлять заключение, проведя всего пару часов за рулем. Мне нужно больше времени на Mach-E, и после того, как Форд прочитает эту статью, я, вероятно, буду последним в очереди на долгосрочные тесты.

За короткое время, проведенное с Mach-E, стало ясно одно: Mach-E не следует называть Мустангом и не следует называть внедорожником.

Называя Mach-E внедорожником Mustang, Ford продает покупателям то, чего нет в Mach-E. Это не борьба за семантику. Mach-E — это не спортивный внедорожник в традиционном стиле. Для этого взгляните на Audi E-Tron Sportback или Tesla Model X. Они обладают несколькими ключевыми характеристиками, отсутствующими у внедорожника Mach-E. Они прочные, крепкие и мощные, в то время как Mach-E кажется маленьким, рыхлым и небрежным.

Есть несколько вопросов, вызывающих озабоченность. Мне показалась сомнительной динамика автомобиля. Дроссельная заслонка вызывает тошноту, а задняя часть с трудом удерживает сцепление с дорогой. Ассортимент оставляет желать лучшего по сравнению с конкурентами; версия с полным приводом проезжает на 50 миль меньше, чем сопоставимая Tesla. А что важнее в электромобиле, чем ходовые качества и запас хода на электротяге?

[галерея ids = «2079337,2079341,2079330,2079339,2079338,2079336,2079335,2079332,2079334,2079340»]

Первые впечатления

Несколько недель назад я проехал на Mustang Mach-E AWD 2021 года по знакомому маршруту в Нижнем Мичигане.Каждый автомобильный журналист знает эту местность в районе Ада, штат Мичиган. Несмотря на название, это прекрасный район со старыми лиственными породами, тянущимися вдоль пологих извилистых дорог, где автомобили могут дышать. И для удовольствия сверните с главной дороги, чтобы немного окунуться и нырнуть по гравийным дорогам. Эта область не понравилась Mach-E.

Тест был недолгим, но остались некоторые впечатления.

Mach-E вертится, как кроссовер эконом-класса. В плавности хода и управляемости нет ничего уверенного или обнадеживающего.Даже с названием Mustang Mach-E не ездит как Mustang (шутите, последние Mustang просто фантастические). Mach-E — это не автомобиль, который можно бросить в угол и рассчитывать, что он благополучно выйдет из него. Кузов катится, задние колеса болтаются, и вы теряете уважение к имени Mustang.

Дроссель обидчивый и излишне выразительный. Нажмите на педаль, и Mach-E прыгнет вперед. В сочетании с агрессивным рекуперативным торможением Mach-E требует некоторого привыкания. Я нашел трансмиссию вялой.Электромобили — это упражнение в изяществе. Электродвигатели должны обеспечивать бесперебойную, предсказуемую мощность, захватывающую и уверенную, но не властную. Это сложная формула, и лишь немногие автопроизводители понимают ее с первого раза.

Я был сразу поражен плохой управляемостью AWD Mach-E. Большинство современных электромобилей настолько хорошо ездят, что кажутся скучными. Только не Mach-E. Задняя часть слишком живая для пешехода и не по-спортивному. Это просто небрежно и небрежно.Шины легко выходят из строя на каждодневных поворотах. Нажмите на педаль акселератора, поверните колесо, и автомобилю часто приходится включать контроль тяги, чтобы задние колеса не пробуксовывали.

Настаивая на продвижении Mach-E как спортивного, Ford возлагал надежды на возможности, выходящие за рамки его технических возможностей. Все становится не так, когда водитель уделяет внимание характеристикам Mach-E. За время, пока я ездил на Mach-E, я несколько раз заходил в нормальный поворот, и задние колеса становились непредсказуемыми или уводили машину слишком широко.Это преувеличено с дополнительной скоростью. Мне любопытно, как система AWD справляется со снегом и льдом. Несколько раз во время моего тест-драйва он боролся с гравием.

Позже я спросил инженера Ford об огромной избыточной поворачиваемости, и он ответил: «Да, только если вы так поедете». Это застряло со мной, потому что я не думаю, что это была моя вина. Не думаю, что я ехал на Mach-E по Анн-Арбору, штат Мичиган, агрессивно, но даже несмотря на это, дороги были сухими, и за время моей короткой поездки несколько раз сработал трекшн-контроль.Этого не должно быть.

Mach-E лучше работает на прямой. Ускорение быстрое. Прижав педаль к полу, Mach-E встает на задние лапы и с энтузиазмом прыгает вперед. Это быстрее Tesla? Нет, но он по-прежнему быстрее, чем большинство автомобилей в этом ценовом диапазоне, и достаточно быстр, чтобы уйти от светофора.

Mach-E имеет три режима движения. В стандартном и экономичном режимах дроссельная заслонка подает мощность более изощренным способом, чем режим производительности, который кажется грязным и грубым.Во всех трех режимах предлагается движение с одной педалью и агрессивное рекуперативное торможение.

Электрический диапазон — еще один фактор, который следует учитывать при выборе Mach-E. Версия с полным приводом достигает максимума в 270 миль по оценкам EPA по сравнению с 326 милями, найденными у Tesla AWD Model Y. Версия Mach-E только с задним приводом достигает максимума в 300 миль на одной зарядке.

Пройдя такой короткий тест, я не смогу глубоко погрузиться в реальный диапазон батарей Mach-E. Мне нужно жить с машиной и использовать ее для множества задач, как в городе, так и на большом расстоянии.Все, что я могу сообщить, это результаты моей двухчасовой поездки: в среднем у меня было 2,7 мили на киловатт-час. Я вернул его с оставшимся аккумулятором на 112 миль, что, по словам автомобиля, составляет 56%. Я ехал на модели AWD с аккумулятором увеличенного диапазона. EPA и Ford говорят, что эта версия способна проехать 270 миль на одной зарядке.

Цена Mach-E конкурентоспособна: стартовая цена составляет 42 895 долларов. Версия с полным приводом и расширенным диапазоном начинается с 54 700 долларов и идет на север в зависимости от опций. Большинство покупателей из США имеют право на налоговую скидку в размере 7500 долларов США.Стоимость Tesla Model 3 начинается с 37 990 долларов. Цена на полноприводную модель 3 дальнего действия начинается с 46990 долларов; кроссовер Model Y стоит 49 990 долларов.

есть и минусы у конкурентов. Tesla Model 3 и Model Y — это новые автомобили с лучшими в своем классе характеристиками, но они не лишены недостатков, в том числе сомнительного качества сборки. Другие автомобили, такие как Polestar 2, являются фантастическими, но имеют меньший запас хода на электротяге и более высокую стартовую цену — 59 900 долларов.

[галерея ids = «2086643,2086642,2086640,2086638,2086634»]

Интерьер Mach-E просто фантастический, и это неудивительно.Ford создает одни из самых красивых интерьеров в своем классе, а внутри Mach-E прекрасен.

Как и большинство электромобилей, Ford предпринял большие шаги по замене традиционных автомобильных компонентов на их современные. Вместо панели приборов перед водителем установлен небольшой узкий ЖК-экран. Это стильно и эффективно. Большой ЖК-экран расположен в центральной консоли для воспроизведения мультимедиа и управления климатом. Вращающаяся ручка приклеена к экрану внизу и обеспечивает физическую регулировку громкости.Мне очень нравится ручка громкости.

Сиденья вроде в порядке. Я пробыл в них всего два часа.

Внутри немного тесновато, но для небольшого кроссовера вполне приемлемо. Водитель занимает командную позицию, что могло быть причиной обозначения внедорожника. Двое взрослых могут сесть сзади во время прогулки по городу, но я бы не хотел сидеть там долго, так как места для ног не хватает.

Я разочарован динамикой автомобиля, которая затмевает забавные особенности Mach-E.Владельцы могут использовать свой смартфон в качестве ключа и заранее запрограммировать маршруты навигации с помощью надежного приложения для путешествий. Двери управляются кнопкой, что позволяет сделать внешний вид более чистым. Ford даже добавляет функцию вождения без помощи рук через беспроводное обновление. Но вряд ли эти предметы имеют значение. Кого волнует, красивый ли торт, если на вкус он похож на печаль?

Мои первые впечатления от Mach-E оставляет желать лучшего, и я приступил к этому короткому тесту с возбужденным оптимизмом.